hałas łożysk wkrótce po wymianie opon?

Niedawno wymieniłem opony (wszystkie cztery) i jednocześnie wykonałem wyrównanie. Niedługo potem zauważyłem lekki „warble” dochodzący z jednego z tylnych kół.
Aktualizacja: Byłem w poczekalni podczas wykonywania pracy, więc jestem całkiem pewien, że samochód nie spadł z windy lub coś w tym stylu. A mechanik, o którym mowa, nie był nowym zatrudnieniem.

Pomyślałem, że może opona jest źle wyważona lub wyrównanie nie było w porządku, więc wspomniałem o tym, kiedy następnym razem zabrałem pojazd na wymianę oleju. Mówią mi, że hałas jest zły.

... które, jak sądzę, jest możliwe. Ale nasuwa się pytanie, dlaczego hałas zaczął się po wymianie opony? (Innymi słowy, dlaczego nie słyszałem hałasu ze złego łożyska przed wymianą opon?) I od tego czasu kilku współpracowników podzieliło podobne doświadczenia (w różnych sklepach).

Zastanawiam się więc: czy możliwe jest uszkodzenie łożyska przez rutynowe prace, takie jak konserwacja opony / hamulca? Czy też jest możliwe, że przed wymianą opony stara opona „maskowała” problem (i jak)? Czy to tylko zbieg okoliczności?

Wspomniany pojazd to Honda Odyssey z 2004 roku, jeśli ma to jakikolwiek wpływ.

Powinienem również zauważyć, że sklep, o którym mowa, jest sklepem, z którego korzystam od wielu lat. Właściciel sprzedał firmę 1-2 lata temu, ponieważ nie mógł dłużej pozwolić sobie na opiekę zdrowotną dla swoich pracowników; personel w większości pozostał taki sam (inny niż normalny obrót), ale nie ufam nowemu zarządowi prawie tak samo jak byłemu właścicielowi.

Ten problem z samochodami został naprawiony w moich poprzednich sklepach. Stare opony maskowałyby dźwięk łożyska koła, który zaczynał się psuć. Nowe opony nagle wyróżnią dźwięk. Stare opony mogą również wpływać na łożysko koła, jeśli ich zużycie jest nierównomierne. Mogłyby wywierać nierównomierny nacisk na łożysko podczas obracania się opony.

Czy sklep mógł to zrobić?

Istnieje niewielka, niewielka szansa, że ​​mogliby wypaczyć piastę przez nadmierne dokręcenie nakrętek kół. Ale jest to bardzo mało prawdopodobne, a występy mają tendencję do oderwania się, zanim to nastąpi.

Śmiało, wymień łożysko i idź dalej. Jest to kwestia bezpieczeństwa. Następnie zapytaj i znajdź mechanika, któremu możesz zaufać.

Może to nie tyle opony, co wyrównanie. Gdyby łożysko było zużyte, ale „osiadło” w określonej orientacji, mogło nie być głośno. Potem zmieniłeś wyrównanie i zacząłeś nieco inaczej go stresować, a teraz robi się głośno. Nie byłbym zbyt szybki, by obwiniać mechanika.

Jest to trochę trudne pytanie, na które można odpowiedzieć przez Internet, ponieważ nikt z nas nie może fizycznie obserwować opisywanych objawów. Jednak samochody są jak każde inne funkcjonalne urządzenie stworzone przez człowieka na co dzień. Możesz przystąpić do wymiany oleju, a łożysko tłoczyska może ulec awarii. Czy to wina sklepu z smarami? Nie ma sposobu, aby powiedzieć, chyba że jesteś wykwalifikowanym technikiem, który może znaleźć dowody naukowe. Twoje oświadczenia są niepotwierdzone.

Mogę ci to powiedzieć z własnego doświadczenia. Widziałem facetów, którzy znoszą ciężkie opony, a czasami, gdy nowe kierownictwo angażuje sklepy, zatrudniają ludzi z desperacji i nie zawsze są wykwalifikowani. Wiem, że van miał pewne problemy z łożyskiem koła i kilka innych problemów z osiami CV. Przez pewien czas pracowałem w Hondzie, a łożyska kół były powtarzającym się problemem.

Aby odpowiedzieć na podstawowe pytanie, nigdy osobiście nie widziałem uszkodzenia łożyska koła w wyniku rutynowej konserwacji. Nie oznacza to, że coś nie mogło się wydarzyć podczas naprawy. Pracowałem w kilku miejscach i widziałem, jak samochody spadają z wind, zapalają się i uszkadzają z powodu złego wykonania. Nie zakładaj, że nie zrobili czegoś złego. Ostatnią rzeczą, jaką zrobi sklep, jest przyznanie się do swoich błędów, jeśli myślą, że uda mu się to zrobić. Zabierz to gdzie indziej, nie mów im, co powiedział drugi sklep i pozwól im dać ostateczną odpowiedź.

Jeśli powiesz im o swoim poprzednim doświadczeniu, mogą zgodzić się tylko na to, by cię zatrudnić. To łożysko koła nie jest tanie. Jeśli nagrałeś film i zadałeś dodatkowe pytanie z dobrym dźwiękiem, być może niektóre z nich mogą ci pomóc.

Mam podobny problem po wymianie opon samochodowych. Czytam wszystkie komentarze, ale to dziwne, gdy problem pojawia się tuż po wymianie starych opon. Nie obwiniłbym technika bezpośrednio, ale zakładam, że to, co zrobił w moim samochodzie (to, jak on rzeczywiście wykonał), mogło przyczynić się do problemu z łożyskiem koła.

Raz, kiedy moje opony zostały obrócone, usłyszałem dudnienie / uczucie jak łożysko koła. Odkryłem, że zaczepy na jednym przednim kole były ciasno tylko palcami. Wymagało to tylko dokręcenia.