Co jest przyczyną typowego szumu Diesela?

14

Wydaje mi się, że ma to związek z tym, że w zasadzie uciekają od pukania, ale gdybym miał to wyjaśnić komuś takiemu, nie przekonałoby mnie to.

[Edytuj] From http://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html

Głośne stukanie jest spowodowane wprowadzeniem zimnego paliwa pod wysokim ciśnieniem do bardzo wysokich ciśnień w cylindrach.

Kto ma rację?

engine diesel engine-theory

— Arch Stanton
źródło

Zapomniałem zagłosować na twoje pytanie. +1 Dobre pytanie.

— DucatiKiller

Tylko pośrednio, ale przypuszczam, że z pewnej perspektywy jest to prawda. Myślę, że to bardziej ze względu na faktyczne spalanie, które generuje dźwięk, a nie sam wtrysk. Zawór, który się otwiera, może wydawać rodzaj tykającego hałasu z czasem. Miałem też zrozumieć, że pytanie dotyczy bardziej oleju napędowego niż benzyny, a istotnymi czynnikami różnicowymi są oczywiście zapłon samoczynny, a nie sposób wtrysku paliwa, chociaż dzieje się tak nieco inaczej w silnikach wysokoprężnych.

— JaredW82,

9

Silnik pracuje na wysokim sprężeniu, aby zapalić paliwo przy bardzo niskich obrotach, co nadaje mu charakterystyczny dźwięk. Niższe obroty sprawiają, że zapłon każdego cylindra jest lepiej słyszalny, a system zapłonu samoczynnego nadaje mu dźwięk grzechotki. W przeciwieństwie do silników benzynowych napędzanych iskrowym / kompresyjnym układem zapłonowym. Kluczem do zrozumienia tego jest zrozumienie silnika wysokoprężnego. Zobacz: strona Wiki w tym celu.

Krótko mówiąc, charakterystyczny dźwięk typowy dla silnika wysokoprężnego wynika z połączenia jego właściwości niskich prędkości obrotowych i układu zapłonowego o wysokim stopniu sprężania. Rzeczywiste dźwięki generowane są podczas spalania oraz otwierania i zamykania zaworów. Naprawdę nie słychać wtrysku płynów do komór. Ponadto, jak wskazał pierwszy plakat (DucatiKiller), czasami dochodzi do uderzenia tłoka, który wydaje słyszalny dźwięk, ale nie zawsze w nowszych silnikach.

Tłok tłokowy

Wysoki dźwięk syku, który słychać podczas przyspieszania niektórych silników wysokoprężnych, pochodzi z turbiny turbosprężarki, która szybko się obraca i zasysa powietrze. Nie pomyl syku, o którym mówię z pneumatycznym układem hamulcowym, ponieważ jest to coś zupełnie innego.

Zobacz: Jak działa turbosprężarka.

— JaredW82
źródło

1

atypicalprawdopodobnie należy zastąpić typowym, chyba że z jakiegoś powodu miałeś na myśli to

— kot

12

Dwa rodzaje dźwięków

Istnieją dwa rodzaje dźwięków wydobywających się z silnika Diesla.

Hałas spalania
Hałas mechaniczny

Hałas spalania powstaje w wyniku procesu samozapłonu, który ściska mieszankę paliwowo-powietrzną gazu, która powoduje wzrost temperatury przy zwiększonym sprężaniu do momentu wystąpienia spalania.

Hałas mechaniczny powstaje głównie w wyniku uderzenia tłoka, w którym tłok kołysze się w przód iw tył na sworzniu nadgarstka w otworze cylindra, wytwarzając hałas stukający, który przenika przez masywną obudowę i wydobywa się z powierzchni.

Cytowania

Projekt układu silnika wysokoprężnego

Hałas spalania z pracującego silnika wysokoprężnego oparty na modelu generowania hałasu przemijającego spalania

— DucatiKiller
źródło

Przeredagowałbym oświadczenie dotyczące hałasu spalania . Przy zapłonie samoczynnym najpierw powietrze jest sprężane, aż będzie bardzo gorące, w tym czasie w cylindrze nie ma paliwa. Po zakończeniu kompresji wtryskiwacz rozpyla paliwo bezpośrednio do cylindra. Interakcja paliwa z zapalanym gorącym powietrzem powoduje ten wyjątkowy hałas.

— vini_i

2

W porzadku chlopaki! Słynny stukot diesla, poprawna terminologia, jest spowodowany opóźnieniem zapłonu, które występuje między początkiem wtrysku a początkiem zapłonu. Niewielka ilość paliwa gromadzi się w komorze spalania, zanim się zapali, a kiedy to nastąpi, szybki zapłon nagromadzonego paliwa powoduje falę uderzeniową rezonującą komorę spalania. Studiuję, aby zostać technikiem diesla, wiem, że faceci są obojętni na kobiece odpowiedzi na tych stronach.

— Brittany Gunshore
źródło

1

Nie wszyscy faceci są niechętni kobietom w tradycyjnie męskich zawodach. Tacy, którzy tacy są, powoli umierają. Jak najbardziej, podziel się swoją wiedzą i doświadczeniem.

— Ogłusz

Czym różni się to od silników z zapłonem iskrowym?

— Arch Stanton,

Podejrzewam, że w silniku z zapłonem iskrowym (benzyna) przód płomienia zaczyna się bardzo mały wokół wtyczki, a następnie płynnie przechodzi przez cylinder. Opóźnienie zapłonu silnika diesla oznacza, że większa ilość paliwa / powietrza jest jednocześnie zapalana.

— avl_sweden

0

Czas wtryskiwacza ma wiele wspólnego z hałasem diesla. Podobnie jak silnik gazowy będzie wysyłał sygnał ping, gdy czas jest zbyt zaawansowany. Wtryskaj olej napędowy na wcześnie i stukot jest rezultatem. Zwróć uwagę, jak ciche są nowe diesle GM. Dlaczego? Dlaczego Cummings są tak głośne? Tak zużyte brzmienie? Przy dzisiejszym sterowanym komputerowo dostarczaniu paliwa nie ma powodu, aby olej napędowy był głośniejszy niż silnik z wtryskiem bezpośrednim. Wystarczy trochę wysiłku w systemie dostarczania paliwa i przyzwoitych tolerancji budowy.

Obrabować

— Rob McG
źródło