Wilgotna, nieszczelna kabina, wskazówki pozwalające zlokalizować wyciek i porady, aby je wysuszyć

W moim 2003 (specyfikacja modelu '04) Kierownica z prawej strony Volkswagen Bora (Jetta) Mk4 PD130 TDI SE (Comfortline) Mam wilgoć zarówno na dywanikach, jak i pod nimi. Wydaje się, że wilgoć jest skoncentrowana w pobliżu otworu drzwi kierowcy i rozchodzi się do tyłu, dzięki czemu można ją lekko wyczuć z tyłu i do przodu pod pedałami.

Czy ktoś ma jakąś konkretną lub ogólną poradę dotyczącą modelu, jak ustalić i skorygować, gdzie płynie woda?

Ponadto, czy ktoś ma jakieś konkretne porady dotyczące wskazówek lub technik, których mogę użyć do wysuszenia pojazdu?

Proszę pamiętać, że jestem na północy Anglii, więc temperatury w nocy wynoszą zwykle około -3 stopni Celsjusza, a temperatury w ciągu dnia wynoszą około +7. Ponadto samochód nie ma szyberdachu. Nie jestem pewien, czy to istotne. Wreszcie samochód jest zwykle zaparkowany na zewnątrz, z widokiem na zjazd na dość stromym zboczu. Mogę zaparkować na noc pod górę, ale oczywiście nie mogę zaparkować na poziomie.

Każda pomoc zostanie doceniona, ponieważ każdego ranka muszę zgarniać lód z wnętrza przedniej szyby.

Istnieje kilka miejsc, w których woda może dostać się do kabiny samochodu, niektóre z bardziej typowych to:

• Przez zmęczone uszczelki drzwi i okien.
• Przez otwory odpływowe w podłodze.
• Kondensacja z oddechu i / lub systemu klimatyzacji.
• przyniesione na buty, odzież itp.
• przez otwory rdzy, brakujące korki itp.

Wyraźne wycieki spowodowałyby, że więcej padałoby, gdy padało, kondensacja itp. Cały czas miałaby podobne ilości wody.

Dobrym sposobem na sprawdzenie wyraźnego wycieku jest usiąść w samochodzie i poprosić asystenta, aby spryskał go wężem, zwracając szczególną uwagę na wszelkie podejrzane obszary - takie jak uszczelki tylnej szyby i drzwi, jeśli zwykle parkujesz z góry. Następnie wypatruj śladów wody.

Aby je wysuszyć, sugeruję pasywny osuszacz / pułapkę wilgoci, taką jak „kilrock” lub podobny - mają kryształy, które pochłaniają wilgoć z powietrza i odkładają ją w pojemniku - użyłem jednego z moich starych Land-Roverów, gdy Miałem ten sam problem i okazało się, że jest dość skuteczny. Upewnij się, że jest mocno osadzony, aby nie mógł się rozlać, i zachowaj ostrożność podczas opróżniania / napełniania, ponieważ powstały środek chemiczny jest żrący.

Nick C wskazał kilka dobrych rzeczy do zobaczenia, ale moim zdaniem wybaczył jedną ważną rzecz.

Najpierw pozwól, że zadam ci pytanie: czy masz wiele drzew w pobliżu domu / miejsca, w którym parkujesz samochód lub w pobliżu parkingu w pracy? Jeśli tak, mój zakład zostałby zatkany drenaż z dolnej części przedniej szyby. Z mojego krótkiego doświadczenia z samochodem przez cały czas wyciekał samochód, to było przyczyną (wokół mnie jest wiele drzew) i było to na 4 różnych samochodach i 3 różnych markach (Vw, Pontiac i Ford).

Jeśli jesteś majsterkowiczem, możesz odkręcić wewnętrzny błotnik, a odpływ powinien być dobrze widoczny. Następnie sprawdź, czy są zatkane, jeśli tak, usuń wszystko, co możesz, a następnie zrób drugą stronę. Jeśli nie jesteś majsterkowiczem, po prostu zabierz go do garażu i wspomnij, że uważasz, że to jest powód, dla którego powinna to być szybka i łatwa praca dla każdego sklepu, powinna zająć mniej niż 1 godzinę.

Innym źródłem wycieków, które w końcu wytropiłem (sam nie mogłem znaleźć w garażu) na Corsie, była gumowa uszczelka, przez którą przez ścianę ogniową przechodzą rury grzewcze / klimatyzacyjne. Nie uszczelniał już rur. Ostatecznie rozwiązaniem było uszczelnienie łazienki (ponieważ nowa uszczelka byłaby poważnym zadaniem ze względu na klimatyzację), ale znacznie poprawiłem sprawy dzięki opaskom kablowym i przecięłem gumowe buty wokół rur.

Czułem luźne uszczelki z obu stron (zakładając, że oczywiście zabrałem wystarczającą ilość wykończenia wnętrza / dywanu oczywiście), ale tak naprawdę nie widziałem go pod żadnym kątem, wewnątrz ani na zewnątrz.

Nawiasem mówiąc, chyba że złapałem go dokładnie na odpowiednim poziomie wody, wydawało się, że był skoncentrowany w pobliżu drzwi kierowcy. To tylko kwestia pochylenia / kształtu miski podłogowej. W najgorszym przypadku można było poczuć go z tyłu.