Jak rozpoznać, które części mojego samochodu to „Drut”?


14

Niedawno kupiłem manualną skrzynię biegów 1,5 litra Honda Mobilio. Mówi się, że jest to pojazd napędzany drutem i zakładam, że tak naprawdę jest, ale nie wiem, jak powiedzieć, czy samochód jedzie drutem.

Jestem nowym sterownikiem i nie jestem pewien, które części drive-by-wire naprawdę są „drutem”. Zdaję sobie sprawę (z moich wcześniejszych pytań tutaj), że gdy w specyfikacji widnieje napis „Drive-by-wire”, niekoniecznie oznacza to wszystko (hamulce, układ kierowniczy, gaz, sprzęgło). Moje pytanie brzmi: jak rozpoznać, które z nich?

Takie informacje byłyby pomocne, gdy zdecydujesz się odsprzedać swój nowy samochód. :)

Odpowiedzi:


8

Uwaga: ta odpowiedź dotyczy tylko napędu pojedynczo; Nie wiem, czy można powiedzieć, czy inne systemy równie chętnie wykorzystują technologie przewodowe.

Drive-By-Wire: Spójrz na swój korpus przepustnicy

Jeśli ma przepustnicę uruchamianą linką, masz napęd po kablu, a nie po drucie

Przykłady jazdy kablem:

Honda S2000

LS1 Korpus przepustnicy

Przykłady jazdy drutem:

Zwróć uwagę na brak sprężynowego siłownika kablowego

Suzuki Swift Supercharged DBW

Elektroniczny korpus przepustnicy BMW


3
Hamulce „drutowe” występują tylko w hybrydach i zwykle używają kombinacji drutu i hydrauliki. Nie ma czegoś takiego jak sterowanie za pomocą drutu, ponieważ zawsze będzie mechaniczne połączenie między zębatką a wałem kierownicy. Elektryczne wspomaganie kierownicy odbywa się albo jako silnik przymocowany do zębatki, albo na wale kierownicy.
Ben
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.