Odłączone przewody w pobliżu akumulatora w BMW e46

Zauważyłem odłączony przewód zwisający obok akumulatora w bagażniku mojego 2005 BMW 330ci. W rzeczywistości był to czerwono-niebieski drut, który odchylił się od grubego czerwonego na środku obrazu. Na końcu znajdowało się czarne mocowanie z 3 zębami w środku, widać koniec wiszący tuż obok baterii.

Odsunąłem materiał ściany dywanu, aby sprawdzić, czy coś go nie wyciągnęło i zauważyłem inny drut, który został odłączony. Był to zestaw 6 czarno-czerwonych przewodów, które zasilały jednorzędowe, 6-bolcowe złącze. Widać go zakrzywionego w górę i przed grubym czerwonym drutem.

Do czego służą?

Wizerunek:

— sg
źródło

Nie wiem, czy tak jest tutaj, ale często może to wynikać z jednej z dwóch rzeczy: wtyczki używanej do testowania z fabryki; wtyczka, która znajduje się w wiązce przewodów, która nie była używana w danym modelu lub na poziomie opcji pojazdu. Mam nadzieję, że ktoś z pewną wiedzą Bimmer może udzielić ci dobrej odpowiedzi tutaj.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Nie pamiętam, aby widziałem tę uprząż w moim 2001 E46, ale wszystkie E90 mają je. Ogólny konsensus jest taki, że jest on używany w transporcie, aby zapewnić, że bateria pozostanie naładowana. To zupełnie normalne, że ta uprząż jest tam odłączona.

— Lathejockey81
źródło

Te też nie mam (a -02). Wiem, że niektóre modele mają kable do zmieniaczy CD i / lub modułów FM, ale IIRC znajdują się po lewej stronie i chyba 10-pinowe złącze

— Allman

Poprawny. Zmieniacz CD oraz moduły GPS i telefonu mają okablowanie po lewej stronie bagażnika. O ile mi wiadomo, nie ma żadnych dodatkowych modułów, które znajdują się po prawej stronie. Dalsze badania sugerują, że nowsze modele E46 mogą mieć również moduł IBS, co może być przyczyną korzystania z wiązki oszczędzania baterii.

— Lathejockey81