2004 VW Passat B5.5 - Czy jedno z moich podgrzewanych lusterek bocznych rzeczywiście jest zepsute?

Ostatnio miałem problem, który może, ale nie musi być związany z tym innym problemem, który miałem w związku z elementem grzewczym w lewym lusterku w moim samochodzie.

Mam to przy przełączniku w powyższej pozycji, tylko prawe lusterko staje się wyraźniejsze. Rzeczywiście, kiedy wysiadłem na parkingu, żeby się im przyjrzeć, zauważyłem, że prawe lusterko było rzeczywiście ciepłe (tak, jak powinno być), ale lewe nadal było zimne i trudniej było je zobaczyć.

Czy element grzejny w tym lustrze jest zepsuty?
Jeśli tak, to czy łatwo to naprawić?

Mam nadzieję, że tak nie jest i że mogę zabić dwa ptaki jednym kamieniem, po prostu wymieniając przełącznik (co jest prawdopodobnie przyczyną innego problemu, który miałem), ale w tym momencie naprawdę nie wiem, czy to naprawi oba moje problemy.

— Max Goodridge
źródło

Teraz, gdy zwróciłeś na to uwagę, zastanawiam się, czy masz problem z uziemieniem w lewym lusterku. To by wyjaśniało, że nie działa z przełącznika, a odszranianie nie działa po tej stronie. Tylko myśl.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Podgrzewane lusterka mają uspokajający pasek ciepła spiralnie z tyłu lusterka. Działa podobnie jak „druty” odszraniające na tylnej szybie samochodu, ale ponieważ jest lustrem, nie można ich zobaczyć. MkIII Jetta nie miał kontroli nad podgrzewanymi lusterkami - zawsze były włączone i zawodziły częściej niż przełączane w nowszych samochodach, ale awaria wciąż się zdarza.

Aby rozpocząć testowanie, musisz usunąć lustro. Naprawdę myślę, że po prostu wyskakuje z pewną siłą, ale sprawdź to na pewno ... Odłącz dwubiegunowe złącze przewodów.

Sprawdź, czy otrzymujesz napięcie od strony samochodu, i sprawdź rezystancję po stronie lustra. Nieskończony opór lustra wskazuje na zerwany drut cieplny i może być naprawiony za pomocą zestawu naprawczego do odmrażania tylnej szyby, ale nigdy tego nie zrobiłem. Brak zasilania z samochodu może być złym bezpiecznikiem, złym przełącznikiem lub złym połączeniem. Możliwości te należy sprawdzić w tej kolejności.

Lustra są dość łatwe do znalezienia „używane” na złomowisku lub w serwisie eBay, jeśli zestaw naprawczy nie jest wykonalną opcją.

— JPhi1618
źródło

Więc uważasz, że lustro jest zdecydowanie problemem, a nie przełącznikiem? Powiedziałeś też: „po prostu wyskakuje z pewną siłą” ... Wierzę, że faktycznie jest jedna śruba, zobacz to po szczegóły.

— Max Goodridge

Musiałbym zobaczyć konstrukcję przełącznika ... Po prostu dlatego, że drugie lustro działa z tego samego przełącznika, najpierw podejrzewałbym lustro. Lusterko po stronie kierowcy na moim MkIII przestało się nagrzewać, ale ostatecznie sprzedałem je, zanim przystąpiłem do naprawy. Sprawdziłem poprawkę i okazało się, że w moim przypadku lustro prawdopodobnie zawiedzie. Twoja obudowa jest trochę wyjątkowa, ponieważ masz już coś, co wygląda jak problem z przełącznikiem. Zmiana może być przyczyną. Wyskakiwanie z lustra i testowanie jest prawdopodobnie łatwiejsze niż usunięcie przełącznika.

— JPhi1618

W rzeczywistości, zgodnie z tym linkiem, który podałeś na czacie, przełącznik wygląda bardzo łatwo wymienić! Należy jednak zauważyć, że jestem w Wielkiej Brytanii, więc muszę kupić prawą wersję przełącznika. Prawie kupiłem niewłaściwy, ponieważ był tak tani na Amazon. Oto link do odpowiedniego przełącznika dla mojego samochodu.

— Max Goodridge

Wy w Wielkiej Brytanii jedziecie po złej stronie drogi ... To oczywiście nie moja wina.

— JPhi1618