Jak usunąć wtyczki rdzenia? (aka Freeze Plugs)

14

Usuwam korki z silnika, który odbudowuję z różnym poziomem przemocy. Blok silnika jest aluminiowy i chciałbym zmniejszyć ryzyko jego uszkodzenia.

Jak usunąć korki, minimalizując jednocześnie ryzyko uszkodzenia bloku silnika?

(przykład rdzenia wtyczki ... nie mojego silnika)

engine rebuild

— Sam
źródło

Nic nie wiem dużo. Dlaczego usuwasz zatyczki zamrażające?

— Zach Mierzejewski

Zastępuję je nowymi. Prawdopodobnie powinienem to wyjaśnić. Ponieważ są wykonane ze stali, mogą w końcu zardzewieć i spowodować wyciek chłodziwa.

— Sam

Wystarczy zachować ostrożność, jeśli używasz młotka i (dłuta, prowadnicy lub śrubokręta), aby ostrożnie stukać, ponieważ możesz przez pomyłkę wbić wtyczkę do otworu i wyłowić. --- Uderzenie w śrubokręt nie jest właściwym narzędziem, ale zostało użyte.

— spicetraders

6

Ten film potwierdził, o czym myślałem.

Potrzebujesz trzech rzeczy:

Wkrętak płaski
Młotek
Szczypce do blokowania kanałów (lub ViceGrips)

Weź śrubokręt i młotek. Umieść śrubokręt płasko wzdłuż dolnej części zatyczki zamrażającej. Hit śrubokręt młotkiem aż korek zamrożenia „powieki” (jak nazwał to facet ... to gdzie wtyczkę zamrożenie zasadzie wskazówek powyżej w otworze świecy zamrażania i część górna będzie wystaje). Chwyć szczypcami górną część korka zamrażalnika i wyjmij go z otworu. Oto obraz tego, jak wygląda zatyczka zamrażająca, gdy znajduje się w pozycji „pokrywy oka” i jak ją chwycić szczypcami.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
źródło

Używanie uchwytów do rur do ich wyciągania wydaje się dobrym pomysłem, chociaż być może będę musiał spakować jakąś kartę lub coś pomiędzy nimi a blokiem.

— Sam

5

Czasami naprawdę skorodowane nie usuwają się w ten sposób lub za wargą rdzeniową znajduje się warga, która na to nie pozwala.

Czasami możesz wywiercić w nim otwór i wkręcić śrubę z gwintem samogwintującym, w końcu śruba dosięgnie wnętrza bloku i korek zostanie wyciągnięty.

Możesz też wywiercić w nim otwór i włożyć wkręt samogwintujący przymocowany do młota ślizgowego.

— Terry Gould
źródło

1

Właściwym narzędziem jest ściągacz z zamrażarką. Wywiercisz mały otwór, który chwyta końcówka śruby ściągacza, a następnie wyciąga wtyczkę.

Podczas gdy najczęściej używanym mechanikiem domowym jest śrubokręt (złe narzędzie do pracy, ponieważ nie należy uderzać młotkiem w śrubokręt).
Jeśli musisz, użyj młotka do driftu lub małego dłuta. Po prostu rób swoje trafienia ostrożnie, ponieważ widziałem, jak ludzie pukają wtyczkę do bloku i muszą ją wyłowić.

Ściągacz zwykle znajduje się w zestawie z odpowiednimi narzędziami do wkładania do ponownej instalacji nowych wtyczek.

— spicetraders
źródło

0

W ciasnej komorze silnika użyłem klucza płaskiego z młotkiem, chwyta on krawędź wtyczki i obraca, aby można ją było chwycić szczypcami i wyciągnąć. Musisz znaleźć odpowiedni rozmiar klucza, ponieważ musi on być dokładnie taki, aby wgniecić wewnętrzną krawędź uszczelki i chwycić ją podczas wbijania, aby ją obrócić.

— Amclaussen
źródło