Czym dokładnie jest uszczelka głowicy?

Z tego, co zebrałem, „uszczelka głowicy” jest ważną częścią silnika w większości samochodów, ale o to chodzi.

• Co to jest uszczelka głowicy?
• Gdzie jest uszczelka głowicy?
• Dlaczego jest to konieczne?

Uszczelka głowicy jest kawałkiem materiału, który znajduje się między głowicą a blokiem wewnątrz silnika. Zwykle jest wykonany z materiału, który jest bardziej miękki niż główka i blok, aby umożliwić uszczelnienie niedoskonałości między dwiema współpracującymi powierzchniami. Uszczelnia również porty, które przenoszą olej lub płyn chłodzący między dwiema częściami.

Oto zdjęcie typowej uszczelki głowicy:

Uszczelka głowicy ma kilka zadań do wykonania:

• Uszczelnia komorę spalania
• Utrzymuje olej w oleju i wodę w wodzie i zarówno poza komorą spalania
• Umożliwia ruch powierzchni głowicy / bloku w celu zapewnienia właściwego uszczelnienia podczas pracy silnika. Jest to naprawdę ważne, jeśli blok silnika jest wykonany z jednego materiału (żelazo), a głowica wykonana jest z innego (aluminium), ponieważ dwa metale rozszerzają się i kurczą w różnym tempie podczas cykli ogrzewania / chłodzenia.

Jak wspomniano, uszczelka głowicy może być wykonana z wielu różnych materiałów. Istnieje kilka różnych typów:

• Stal wielowarstwowa (MLS) - jak sama nazwa wskazuje, jest wykonana z wielu warstw stali. Ponieważ warstwy są cienkie, odkształcają się pod ciasnym obciążeniem głowy, gdy jest ona zaciśnięta na bloku.
• Czysta miedź - zwykle ma w sobie pierścień osadzony w cylindrach, aby zawrzeć ciśnienie w butli.
• Kompozyt - starsza technologia. Zwykle wykonany z grafitu i / lub azbestu.
• Elastomer - wykorzystał stalową płytę rdzenia z uformowanymi na miejscu silikonowymi kulkami gumowymi do uszczelnienia kanałów olejowych i chłodzących. Otwory zostały uszczelnione przez walcowane stalowe pierścienie ogniowe w bardziej konwencjonalny sposób.