Niedawno musiałem wyjąć wtryskiwacze paliwa i szynę paliwową, aby wyczyścić porty EGR w mojej Hondzie Accord. Port EGR był zatkany nagromadzeniem węgla. Wszystkie stare o-ringi, pierścienie amortyzujące i uszczelki wtryskiwaczy zastąpiłem nowymi. Jedna z uszczelek wtryskiwacza nie uszczelnia się prawidłowo.
Próbowałem po prostu użyć czystego oleju, aby je uszczelnić, ale to nie zadziałało.
Potem wypróbowałem silikonowy uszczelniacz dookoła uszczelek wtryskiwaczy, który działał mniej niż olej.
Widziałem film na youtube, w którym ktoś użył sprayu silikonowego. Wygląda na część metalu w silniku, do którego wchodzi ten wtryskiwacz, nie jest nawet w jednej części. Jaki jest najlepszy sposób, aby to uszczelnić? Wyciek próżni z tego powodu powoduje, że moje obroty biegu jałowego idą w górę (1,5 - 2k rpms), a pogarsza się po użyciu hamulców.
Czy istnieje coś, co działałoby lepiej?
Pomyślałem o użyciu cięższego oleju silnikowego lub umieszczeniu podkładki przed poduszką, aby zwiększyć nacisk na uszczelkę wtryskiwacza.
Oto zdjęcie podobnego wtryskiwacza paliwa. Mój model nie ma jednak izolatorów.
