1982 Yamaha Virago - Kilka rzeczy jest nie tak i chciałbym się naprawić

Kilka rzeczy wydarzyło się w ciągu ostatnich kilku dni i chciałbym wiedzieć, co może być nie tak, zanim rozłożę to na części.

Silnik gaśnie po zwolnieniu przepustnicy podczas jazdy. Kiedy próbuję przyspieszyć motocykl, wydaje mi się, że próbowałem zacząć na 3. biegu. Słyszę, jak coś trzeszczy w silniku i lekkie kliknięcie gaźnika (prawie jak grzechotka, ale tylko wtedy, gdy włączę przepustnicę)

Coś, co wszyscy moglibyście zasugerować, może być złe?

Myślę, że możliwe tarcze sprzęgła lub brudny gaźnik, ale czy to jest to?

Dzięki za wszelką pomoc: D

Rower to Yamaha Virago 1982. 2 cylindry. Wyjąłem dzisiaj węglowodany i wydaje się, że jeden nie pracował (jeden wygląda na mokry i nasmarowany, a drugi na suchy)

Wygląda na to, że węglowodany są zatkane, a silnik może nie być wystarczająco ciepły, aby zatankować gaz. silnik umiera, gdy tylko puścisz przepustnicę, jeśli masz przepustnicę na gaz przepływający przez główny strumień, a jeśli zamkniesz przepustnicę, paliwo musi przejść przez inną dziurę (zapomniałem nazwy strumienia), które mogą być zatkane.

Więc radzę oczyścić kartę, zdziała cuda na rowerach, przez lata, bez względu na to, jakie węglowodany by się zatkały z powodu czasu i obcych materiałów wnikających do węglowodanów.

Wygląda na to, że bezczynny strumień jest zatkany. Powinieneś wyciągnąć węglowodany i przejść przez nie ostrożnie. Wyjmij świece zapłonowe i sprawdź je, są doskonałym wskaźnikiem stanu dostarczania paliwa z węglowodanów. Sprawdź tę stronę: http://www.gnttype.org/techarea/engine/plugs.html