Konwencja nazywania oceny prędkości opon

Zgodnie z odpowiedzią na tej stronie oceny prędkości, które mogą pojawić się na końcu specyfikacji opony (np. „195 / 65R15 91 V ”), obejmują prawie wszystkie litery alfabetu w prawie właściwej kolejności ...

A1-A8 - Steps from 3 mph to 25 mph
B - Up to 31 mph
C - Up to 37 mph
D - Up to 40 mph
E - Up to 43 mph
F - Up to 50 mph
G - Up to 56 mph
J - Up to 62 mph
K - Up to 68 mph
L - Up to 75 mph
M - Up to 81 mph
N - Up to 87 mph
P - Up to 94 mph
Q - Up to 100 mph
R - Up to 106 mph
S - Up to 112 mph
T - Up to 118 mph
U - Up to 124 mph
H - Up to 130 mph
V - Up to 149 mph
W - Up to 168 mph
Y - Up to 186 mph
Z - 149 mph and over

Dlaczego nie uwzględniono wszystkich liter alfabetu i dlaczego jedna z liter, H, ma niewłaściwą kolejność?

Nie mam i źródła tego, więc proszę, po „em jeśli masz” em, ale to jest moje zrozumienie, że H było pierwotnie używane do wyznaczenia albo H ighway ocenił oponę lub H IGH prędkością. Nawet ja nie jestem tego jasny ...

Ponadto litery I i O są zwykle pomijane w schematach literowych ze względu na ich kuzynów, cyfry 1 i 0.

Aby spekulować dalej, brakuje X, ponieważ przed standardowymi, metrycznymi rozmiarami opon X pojawił się jako separator między wysokością i szerokością opony, jak: 29,0 " x 9,3".