Kupiłem zestaw do konwersji świateł mijania LED i zainstalowałem go wczoraj w Forester 2010. Instalacja była dość łatwa, poza tym, że trzeba było przesunąć baterię, aby uzyskać wystarczająco dużo miejsca, aby zmieścić mój reflektor.
Nie jestem jednak pewien, czy wykonałem odpowiednią pracę, mocując stateczniki (kwadratowe metalowe klocki, które przekształcają zwykłe połączenie zasilania reflektorów i ograniczają prąd do tego, czego potrzebują światła LED). Przeczytałem ten instruktaż, który zalecał podwójną taśmę samoprzylepną, której użyłem - ale nie jestem przekonany, że tak będzie przez lata.
Czy taśma samoprzylepna to bezpieczny sposób na zamontowanie tego? Czy jest lepsza opcja, którą miałbym w domu (jestem na poziomie „wymiany oleju i reflektorów” w zakresie zdolności mechanicznych w samochodach, ale nie dalej)? Czy powinienem poprosić mechanika następnym razem, gdy przyjmuję go, aby coś jeszcze go przymocowało?
W razie potrzeby oba stateczniki są obecnie przymocowane do metalowej części ramy, poniżej reflektorów. Forester ma małe osłony przeciwpyłowe za żarówkami reflektorów (tylko okrągłe nasadki mogą mieć średnicę 5 cali i mniej niż cal wysokości), których nie jestem w stanie użyć, ponieważ żarówka (z radiatorem) jest za długa, więc mogę Dołącz do tych, których poleca Instructable.