2001 Clio Leaky Roof - Problem z szyberdachem?

Jadąc autostradą w weekend odkryłem wyciek w suficie mojej płyty Clio z 1951 roku. Wyciek znajduje się około cala do przodu od miejsca, gdzie siedzi pasażerska osłona przeciwsłoneczna w stanie złożonym.

Po raz pierwszy zauważyłem problem i był to dość gęsty, okropny uporczywy deszcz (50MPH na autostradzie zły przez kilka godzin), więc nie uważam tego za poważny problem, ale oczywiście jeśli jest to prawdopodobne co gorsza, nie chcę, żeby to się pogorszyło!

Myślę, że obecnie może to być jedna z trzech rzeczy:

• Zdaję sobie sprawę z pewnego uszkodzenia gumowej osłony przedniej szyby w górnym rogu (wygląda trochę jak uszkodzenie „żute przez robactwo” - być może szczura lub ptaka), ale IIRC raczej nie wywoła opisanego efektu - czy mam rację w tym założeniu? Edytuj wyjaśnienie - znajduje się na ZEWNĄTRZ pojazdu

• Wiem również, że uszczelka drzwi może wymagać ponownego zamocowania, ponieważ poluzowała się kilka tygodni temu. Założyłem go z powrotem, ale nie jestem pewien, czy trzeba go zabezpieczyć nie tylko przez tarcie.

• Czy to potencjalnie szyberdach? Słyszałem różne rzeczy od różnych ludzi, a jedna z nich dotyczy kanałów odwadniających?

• Czy to może być coś innego?

Jestem trochę amatorem, jeśli chodzi o naprawę samochodów, ale jestem bardzo przydatny, więc jeśli to łatwa naprawa, chciałbym to zrobić sam, jeśli to możliwe.

To dwuczęściowa odpowiedź. Drugi zależy od tego, czy występuje problem z pierwszą częścią.

Po pierwsze, może to być zablokowane kanały odwadniające, które powinny być skierowane do przodu pojazdu. Jeśli masz elektryczny szyberdach, powinieneś być w stanie poprowadzić go do tyłu pojazdu i zobaczyć je z przodu w rogach. Jeśli masz mało wody w tych kanałach i nie przepływa to łatwo, są one zatkane i musisz wymyślić sposób ich usunięcia. Drobny sznurowanie może załatwić sprawę (pod warunkiem, że pętla zakończy końcówkę, aby niczego nie rozerwać.

Jeśli pojazd ma ręcznie podnoszony dach, można go zasadniczo usunąć, odejmując go z tyłu. Pod zapięciem zamykającym powinien znajdować się mały czerwony przycisk, który uwolni zapięcie z dachu samochodu. Możesz to lepiej zobaczyć w tym filmie . Następnie możesz dostać się do kanałów odwadniających i sprawdzić, czy są one zablokowane.

Po drugie, jeśli kanały są czyste, twój problem jest (a z filmu wydaje się, że jest to bardzo częste), musisz wymienić uszczelkę szyberdachu. Oryginalna pieczęć używana przez Renault jest kawałkiem śmieci. Musisz całkowicie zdjąć szyberdach, aby wymienić pieczęć.

Aby usunąć szyberdach, postępuj zgodnie ze wskazówkami na filmie, ale w zasadzie:

• Zdejmij szklaną część dachu (jak już opisano)
• Odkręć śruby 16x10 mm mocujące ramę dachu
• Odłączyć od węży dwukanałowych
• Zdejmij ramę szyberdachu

Istnieją dwa różne sposoby wymiany pieczęci. Jednym z nich jest użycie szczeliwa silikonowego. Drugim (który bardzo mi się podoba) jest zastąpienie starej pieczęci taśmą uszczelniającą. Śledź wideo i jestem pewien, że się zgodzisz. Bez musów, bez zamieszania, bez bałaganu.

Wymień szyberdach tak, jakbyś go zdjął.

Mam nadzieję że to pomoże.