2011 Infiniti G37 - problem z przepustnicą

Kiedy wciskam benzynę w G37, reakcja przepustnicy jest nieco opóźniona. W ciągu ostatnich 6 miesięcy wzrosła nieznacznie. Czy ktoś może wyjaśnić, co może być tego przyczyną, a jakakolwiek konserwacja zapobiegawcza sugeruje, że mogę zastosować zapobieganie w przyszłości?

W PCM nie ma ustawianych kodów ani kontrolki silnika.

Używam zalecanego rodzaju paliwa bezołowiowego premium, przestrzegam wszystkich okresów konserwacji i używam wszystkich zalecanych płynów sugerowanych przez producenta.

TIA

— DucatiKiller
źródło

Ile mil w twoim pojeździe?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

27 000 mil na to

— DucatiKiller

Kiedy ostatni raz wymieniłeś filtr powietrza? Wiem, że powiedziałeś „regularna konserwacja”, ale czasami jest to pomijane, nawet przez najlepszych z nas. Powoli zatkany filtr powietrza zaczynałby dławić silnik i powodować sugerowany problem. W przypadku pojazdu o tak niskim przebiegu ciężko byłoby mi powiedzieć, że twoje problemy to <wstaw problem tutaj> . To tylko włamanie do Infinity.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

około miesiąc temu na filtrze powietrza

— DucatiKiller

Nadal możesz uruchomić skanowanie czujników O2, aby zobaczyć, jak się zachowują. Daj również MAF (jeśli masz) dawkę elektronicznego środka czyszczącego, a także oczyść górny przewód dolotowy. Kolejne pytanie ... jak jeździsz samochodem? Krótkie wycieczki po mieście? Czy zdarzyło ci się kiedyś jechać autostradą przez ponad pół godziny?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Pewne opóźnienie przepustnicy jest normalne w silnikach wyposażonych w elektroniczną przepustnicę. Większość kierowców tego nie zauważa. Ale ci, którzy często pytają, dlaczego. Strategia opóźnienia jest realizowana w taki sposób, aby układ sterowania paliwem mógł pozostawać w sterowaniu w zamkniętej pętli, aby utrzymać mieszankę paliwową w stanie stechiometrycznym podczas przyspieszania. Starsze układy zaprojektowane dla mniej rygorystycznych limitów emisji obowiązujących w tym czasie mogą być certyfikowane układami z napędem kablowym, które źle kontrolują zużycie paliwa podczas przyspieszania.

Ten model należy sprawdzić, aby sprawdzić, czy ma zastosowanie biuletyn serwisowy ITB12-027. Rozwiązuje kilka problemów związanych z przesunięciem skrzyni biegów, z których niektóre występują jako opóźnienie przyspieszenia. Aktualizuje oprogramowanie w silnikach i komputerach przekładniowych.

Z mojego doświadczenia wynika, że czyszczenie korpusu przepustnicy pomogło przy słabym biegu jałowym, ale nie opóźnieniu przyspieszenia.

— Fred Wilson
źródło