Czy można bezpiecznie jeździć na oponie z odsłoniętym drutem?

17

To moja przednia opona pasażerska. Jak widać, pod spodem jest duża szczelina, w której widać drut. Zamówiłem nowe opony, które mają przybyć w piątek, jednak nadal muszę codziennie wracać do pracy z tego tygodnia (około 10 mil autostrady x2 dziennie). Czy tę oponę można bezpiecznie zabrać do pracy, czy też powinienem poczekać, aż poprowadzę ją bezpośrednio do mechanika, aby wymienić opony po ich przybyciu?

Dzięki!

tires safety damage

— użytkownik12727
źródło

1

Gdybym jeździł na tej oponie, upewniłbym się, że moje ubezpieczenie na życie jest opłacone, zwłaszcza gdybym musiał jechać autostradą. Przynajmniej pozostań na wolnym pasie, zakładając, że twój stan ma taki. A ponieważ bieżnik sprowadza się do prętów, zdecydowanie nie prowadziłbym samochodu, jeśli na drodze jest woda.

— BillDOe,

5

@BillOer: Tak, ale czy możesz opłacić ubezpieczenie na życie innych osób? użytkownik - Nie, oczywiście, że nie możesz bezpiecznie zabrać go na drogę publiczną. To nawet nie jest bliska rozmowa.

— TJ Crowder,

1

Wystarczy wetrzeć w to trochę pasty do rozruchu i będzie dobrze.

— PCARR,

3

nie masz opony zapasowej w samochodzie?

— njzk2

2

To jedyna rzecz, którą powinieneś rozważyć z tą oponą . Nawet bez pęknięć zużycie bieżnika znacznie wykracza poza limity prawne w krajach o uzasadnionych przepisach dotyczących bezpieczeństwa pojazdów. Myślę, że wolałbym pojechać (do najbliższego sklepu z oponami) z oponą pączka, która gnije w moim pojeździe od ponad 10 lat.

— Digital Trauma

34

Jedyną radą, jaką ktokolwiek mógłby udzielić na temat tej opony, jest to, że nie należy jej zabierać w drogę. Ze względu na szacunek dla życia innych ludzi, nie należy prowadzić samochodu z jedną taką oponą.

— HandyHowie
źródło

6

Jeśli jest to dokładnie jedna taka zła opona, powinieneś być w stanie założyć koło zapasowe. Nawet niskoprofilowe koło zapasowe, które może mieć niższe limity obciążenia / prędkości / całkowitej odległości, jest co najmniej bezpieczne do jazdy. Lepiej byłoby umieścić z tyłu oszczędzającą miejsce część zapasową i tylną oponę z przodu dla lepszego prowadzenia / hamowania. Sprawdź rekomendacje, jeśli masz taki zapas (miałem tylko samochody z pełnowymiarowymi częściami zamiennymi).

— Chris H

1

@ChrisH 2 x 10 mil x 5 dni = 100 mil, to dość dużo od opony zapasowej. Większość z nich ma ocenę do 50-70 mil.

— Dmitry Grigoryev

2

@DmitryGrigoryev, byłem zaskoczony, widząc to, ale moje zastrzeżenie dotyczące sprawdzania jest tylko wzmocnione. Ponieważ moje części zamienne zawsze były w pełnym rozmiarze i pełnej jakości, a większość moich samochodów do niedawna miała stalowe koła, wymiana zapasów była dobrym rozwiązaniem.

— Chris H

1

@DmitryGrigoryev Prawdopodobnie masz rację, ale były pewne wyjątki w oknie między momentem wycofania opon pełnowymiarowych i postanowili zapewnić tylko puszkę do naprawy mieszkania. Pączek w moim 06 Buick LaCrosse jest oceniany na 3000 mil przy prędkości 65 km / h. (Nie znaczy to, że próba zjechania wszystkich 3 km mil przed wymianą jest dobrym pomysłem; ale sprawia, że dostanie się do mieszkania 150 mil od domu o trzydzieści mniej kryzysu).

— Dan jest Fiddling przez Firelight

Kiedy stało się to z naszym samochodem, zabraliśmy go na drogę dokładnie raz - kiedy nadszedł czas, aby udać się do salonu. (Incydent, który spowodował ekspozycję opon, również

— wpłynął

11

W Wielkiej Brytanii prowadzenie tej opony byłoby nielegalne . Dlatego jeśli zatrzymali Cię policja, mieliby oni prawo powstrzymać Cię przed dalszą jazdą, zamówić lawetę do odbioru samochodu i usunięcia go. Mogą następnie nałożyć grzywnę i obciążyć Cię kosztami holowania i zwrotu samochodu.

Nie wiem o innych krajach.

— guest00000000000001
źródło

2

Jest to również nielegalne w Stanach Zjednoczonych.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

I Kanada. Prawdopodobnie uda ci się uciec w Chinach.

— Nelson

2

I Niemcy. Prawdopodobnie możesz uciec, pozostając w garażu.

— fresnel,

Nie zapomnij o obowiązkowych 3 punktach prawa jazdy za każdą łysą / niebezpieczną oponę, którą złapiesz

— Mauro,

2

Opona na zdjęciu nie jest bezpieczna do jazdy, ale to nie znaczy, że nie można prowadzić pojazdu do pracy. Jeśli pojazd ma pełnowymiarową oponę zapasową , wymień zużytą oponę na zapasową i użyj zużytej opony jako zapasowej.

Jeśli w rzeczywistości musisz użyć zużytej opony jako koła zapasowego, utrzymuj prędkość poniżej 50 KPH / 30 MPH . Ta prędkość jest często uważana za prędkość, przy której naprężenia wirujące opony zbliżają się lub przekraczają naprężenia wagowe opony.

Pamiętaj również, że zużyta opona nie jest zużyta równomiernie . To prawdopodobnie oznacza, że Twój przód musi być odpowiednio wyrównany , aby nie zużyć również nowych opon w krótkim czasie.

— dotancohen
źródło

0

Jak zauważyli inni, jazda na tej oponie nie jest bezpieczna. To idealny czas na wyprowadzenie roweru z garażu do pracy.

16 km nie zajmie Ci więcej niż 45 minut. Włóż świeżą koszulę i majtki do plecaka, ponieważ jeśli nie będziesz ćwiczyć, pocisz się. Ale pod koniec tygodnia, kiedy pojawiają się nowe opony, nie chcesz już tracić zdrowej jazdy rano i wieczorem.

— Pascal Rosin
źródło

4

To zasadniczo nie odpowiada na pytanie .

— Zaid,

Wiem, ale odpowiada na pytanie fundamentalistyczne.

— Pascal Rosin,

Odpowiedź brzmi: „znajdź inny sposób na dostanie się do pracy”, który jest sprawiedliwy i rozsądny. Uber, dzielenie się jazdą, pociąg / autobus, a nawet jazda na rowerze to alternatywy, co oznacza, że ta opona się nie wykorzystuje.

— Criggie,