Czy jazda samochodem w niskich temperaturach przyspiesza jego rozgrzewanie?

Wraz z nadejściem zimy zawsze myślałem, że przyśpieszenie samochodu sprawi, że szybciej się nagrzeje, więc ogrzewanie działa lepiej, aby usunąć zamarznięte / zaparowane szyby.

Czy przyspieszanie samochodu na biegu jałowym do około 2-3 km, gdy jest zimno (poniżej 5 ° C na zewnątrz), przyspiesza jego rozgrzewanie?

Czy zwiększanie prędkości (np. Maks. 4 km) podczas jazdy i jazda na niższym biegu niż zwykle przyspieszają rozgrzewanie? Oczywiście przejście do czerwonej linii, gdy zimno jest głupie.

Czy są jakieś zastrzeżenia?

Uwaga: Chciałem również użyć go do rozmrażania samochodu, gdy jest on pokryty lodem, ponieważ tak naprawdę nie można prowadzić samochodu, gdy nie widać! ;)

Krótka odpowiedź: Tak, możesz zwiększyć obroty silnika, aby szybciej się rozgrzał.

Jednym wielkim zastrzeżeniem dla tej odpowiedzi jest to, że zdecydowanie nie zaleca się tego. W przypadku nowoczesnych pojazdów benzynowych większość producentów zaleca uruchomienie samochodu i natychmiastowe rozpoczęcie jazdy. Powodów tego jest wiele, ale kilka głównych punktów:

1. Samochód rozgrzeje się szybciej, prowadząc go, niż pozostawiając go na podjeździe przez kilka minut. Większość ruchomych części poza silnikiem nie zostanie rozgrzana przez pracę na biegu jałowym na podjeździe przed jazdą, mogą się rozgrzać tylko podczas jazdy.
2. Twój samochód będzie zrzucał wiele zanieczyszczeń bez żadnego powodu, ponieważ rozgrzewa się. To marnotrawstwo paliwa, które nie przynosi żadnych korzyści oprócz wygody.

Ten mit jest przeniesieniem z czasów gaźników, które przed jazdą wymagały rozgrzania.

Moja rada: załóż kurtkę lub płaszcz i po prostu uruchom samochód i delikatnie odjedź; rozgrzeje się za kilka minut. Jeśli jest bardzo zimno, pozwól mu pracować przez około 30 sekund przed rozpoczęciem jazdy. Nie naciskaj go zbyt mocno, dopóki się nie rozgrzeje. Jeśli siedzisz i kręcisz silnikiem, aby szybciej go rozgrzać, równie dobrze możesz jechać, ponieważ zamierzasz dodatkowo zużywać pojazd, obracając go zbyt wysoko, gdy jest zimno.

Aby rozwinąć odpowiedź Poissona na podstawie Twojej edycji - Tak, możesz, ale nadal nie powinieneś;). Zanim zeskrobiesz lód z bocznych szyb, odmgławiacze powinni byli wykonać zadanie na przednich i tylnych ekranach (lub przynajmniej poluzować lód na tyle, aby łatwo było go zetrzeć), w którym momencie jesteś dobry iść...

Ogólnie rzecz biorąc, większe obciążenie oznacza więcej ciepła. Zwiększenie obrotów silnika na biegu jałowym powoduje nieznacznie większe obciążenie niż na biegu jałowym na biegu jałowym. Ale niewiele. W rzeczywistości jazda samochodem szybciej się nagrzeje.

Należy pamiętać, że ciśnienie zimnego oleju będzie znacznie wyższe niż ciśnienie ciepłego oleju, a ciśnienie oleju jest również proporcjonalne do obrotów na minutę. Pompa olejowa powinna mieć ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa, ale różnią się skutecznością. Więc prawdopodobnie nie powinieneś odbijać się od ogranicznika prędkości, gdy silnik jest nadal w temperaturze -20 stopni.