Moje Volvo (2002) wykorzystuje CANBus do monitorowania różnych lamp (zakładam, że monitorowany jest prąd). Zamierzam połączyć w jedno z reflektorów i jedno z bocznych świateł i użyć tych kanałów na żywo do przyciemnienia (światła pozycyjne), a następnie wyłączenia (światła główne) świateł dziennych.
Czy przejście przez rezystor 1k do podstawy tranzystora spowoduje jakiś problem z monitorowaniem? Zakładam, że będzie to dość wysoka impedancja (?), Więc nie daj się „zauważyć”.
Dzięki.
3
Zamiast ustnego opisu tego, co próbujesz zrobić, opublikuj schemat.
Mam problem z zrozumieniem, o co pytasz. Czy uważasz, że monitorując napięcie reflektorów, możesz podłączyć CANBus? Jeśli nie, w jaki sposób spodziewasz się „podłączyć” i kontrolować światła?
DRL - światła do jazdy dziennej?
—
timbo
Dlaczego próbujesz to zrobić? Jeśli wszystko, czego chcesz, to wyłączyć DRL, po prostu poproś kogoś z VIDA, aby zrobił to za Ciebie. To konfigurowalna opcja. Podłączasz laptop z interfejsem VIDA do samochodu, przełącz opcję w oprogramowaniu. Każdy z VIDA zrobi to w mniej niż 10 minut.
—
Kuba Ober