Ostatnio przeprowadzałem rutynową konserwację mojej Toyoty Avalon XLS z 1999 r. I kiedy sprawdzałem przebieg 95 km, jedną z rzeczy, która przykuła moje oko, była wymiana płynu różnicowego.
Wcześniej w tym roku zmieniłem płyn transmisyjny jako dość prostą procedurę (ponieważ wtyczka znajdowała się tuż pod przednią częścią samochodu), ale podręcznik Chilton, którego użyłem, pokazywał tylko zdjęcie podwozia V4 w porównaniu z V6, więc kiedy poszedłem Szukając płynu różnicowego, miałem wrażenie, że V6 nie ma osobnego zbiornika.
Kiedy ponownie zobaczyłem różnicę, spojrzałem głębiej w sprawę i jeden z moich krewnych natknął się na diagram pokazujący, że moja Toyota Avalon XLS z 1999 roku ma różnicowy korek płynu tuż nad katalizatorem i że muszę go usunąć zmienić płyn.
Czy jest ku temu logiczny powód, czy jest to błędne odczytanie zdjęć? Ponieważ manipulowanie katalizatorem jest ryzykowne, jestem pewien, że to błąd, ale jeśli tak, mam problem ze znalezieniem zbiornika różnicowego.
Obecnie powiem, że na forach widziałem mieszankę ludzi mówiących, że XLS ma osobny zbiornik, podczas gdy niektórzy mówią, że nie, ale książka Chilton, której używam, nawet mówi, że V6 używa płynu ATF w zbiorniku różnicowym, ale z jakiegoś powodu nie pokazują lokalizacji, dlatego się zakłopotałem.