Silniki rozrusznika mogą być znane z sporadycznych problemów z rozruchem pod koniec ich okresu użytkowania.
Dlaczego niektóre silniki rozrusznikowe można przekonać do uruchomienia silnika, uderzając lub stukając nim? Czy uderzenie ma wpływ na szczotki lub solenoidy?
Interesują mnie powody, dla których ta metoda czasami działa, a czasem nie.
Odpowiedzi:
Może to być solenoid lub szczotki, które są winne i wymagają bicia ... tych masochistycznych maszyn! Po prostu lubią to z jakiegoś powodu, lol.
Większość solenoidów jest zbudowana z dużej miedzianej podkładki na końcu. Gdy solenoid jest zasilany, nurnik jest zasysany do solenoidu za pomocą sił elektromagnetycznych i popycha podkładkę miedzianą do dwóch dużych styków. Umożliwia to przepływ prądu do samego rozrusznika, który obraca zworę. Jeśli pralka lub dwa styki dostaną w nich „złe miejsca”, kontakt nie zostanie nawiązany, a prąd nie przepłynie. Stukanie w rozrusznik może nieznacznie przesunąć podkładkę, gdzie można uzyskać dobry kontakt, a wszystko działa prawidłowo, dopóki podkładka nie wróci do złego miejsca (pralka może obracać się swobodnie wewnątrz swojego solenoidu).
Podobnie szczotki wewnątrz startera mogą spotkać podobny los. Ponieważ szczotki jeżdżą na komutatorze, zużywają się z czasem. Oto kilka zdjęć z tego, jak wyglądają:
Zwykle w jego komutatorze, który będzie miał „złe miejsce”. Spowoduje to, że silnik rozrusznika nie obróci się, ponieważ energia elektryczna nie może płynąć prawidłowo. Walenie w rozrusznik może czasami spowodować wstrząs wystarczający dla szczotek, gdzie ponownie będą miały właściwy kontakt z komutatorem i pozwolą na przepływ energii elektrycznej.
Na marginesie, kiedyś miałem Suburban Chevy '91, na którym zginął starter. W tej aplikacji uderzanie w starter nie działało. Rozstałem się, by odkryć, że szczotki, które były trzymane na wahliwych ramionach za pomocą śrub, zużyły się do śrub (kilka śrub jeździło na komutatorze). Wymieniłem szczotki na około 4 USD, a starter znów działał jak nowy.