AC: Naprawianie lub ładowanie?

Mam Toyota Camry 2000. Problem polega na tym, że AC nie wydmuchuje zimnego powietrza. Kupiłem R134ai sam doładowałem. Kosztuje mnie około 12 USD. Jednak trwa to około miesiąca.

Sprawdziłem kilka pobliskich garaży. Koszt sprawdzenia AC wynosi od 60 do 150 USD. Powiedzieli mi, że obejmuje to tylko badanie NIE ustalania kosztów.

Tak więc pojawia się pytanie: czy mogę ładować R134a bez konieczności naprawy? Czy spowoduje poważne uszkodzenie mojego samochodu? Czy to dobrze, czy źle?

toyota ac r134a

— Richard Sayakanit
źródło

Zabrałem dziś samochód do dealera Toyoty i machanic pomyślał, że może nastąpić wyciek. Dodał czynnik chłodniczy wraz z barwnikiem i doładował go. Zostałem poproszony o przyniesienie go z powrotem, jeśli powietrze nie wieje chłodno, gdy włączony jest prąd zmienny. Zapomniałem wspomnieć, że mój klimatyzator wydmuchuje chłodne powietrze, ale nie był tak chłodny jak wtedy, gdy go kupiłem. Moja Toyota ma 12 lat, kupiła ją jako nową.

— Cynthia

Zakładam, że kiedy wspomniałeś, że ładowanie trwało tylko przez miesiąc, to było do momentu, aż klimatyzacja przestała znowu działać? Zwykle klimatyzacja przestaje działać, gdy ciśnienie w układzie jest niewystarczające z powodu niskiego poziomu czynnika chłodniczego, a biorąc pod uwagę, jak długo trwa system bez wycieków bez doładowania, masz dość znaczny wyciek w warunkach klimatyzacji .

Prawdopodobnie możesz uciec z kilkoma dodatkowymi ładowaniami, ale pamiętaj, że czynnik chłodniczy zawiera również olej smarujący dla systemu, a jeśli będziesz nadal uzupełniać czynnik chłodniczy, współczynnik może być wyłączony, co może spowodować dalsze uszkodzenie klimatyzacji system i twój portfel.

Sprawdziłbym lokalne żółte strony dla faceta z branży motoryzacyjnej - wiele warsztatów (szczególnie tych mniejszych) nie ma sprzętu i licencji, aby radzić sobie z klimatyzacją, więc często wystawiają je na sprzedaż mobilnemu facetowi . Powiedzenie wspomnianej osobie mobilnej, aby wyszła i sprawdziła klimatyzację twojego samochodu, pozwoli przynajmniej zaoszczędzić na kosztach garażu, które są naliczane ponad opłatami za klimatyzację.

Powodem jest to, że podają tylko diagnozę, ponieważ w celu znalezienia wycieku trzeba wymienić czynnik chłodniczy na barwnik UV, a następnie uruchomić samochód na kilka dni za pomocą c przed wykonaniem faktycznej kontroli szczelności. Tylko w tym momencie można nawet dowiedzieć się, co należy wymienić, ponieważ może to być wszystko od sprężarki przez linię do parownika lub odbiornika / suszarki. Nie wiedząc, gdzie przecieka, nie można zdiagnozować problemu.

— Timo Geusch
źródło

Czynnik chłodniczy ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa sprężarki. Dobra odpowiedź. Wszelkie naprawy obejmujące naprawę sprężarki stają się bardzo drogie.

— Fossilized Carlos