Dlaczego miałbym malować silnik samochodu?

8

Oglądałem Garaż Pete'a na YouTube, a facet jest absolutnie niesamowity i bardzo pouczający na ten temat. Ma co najmniej jedno wideo na temat malowania silników, ale wspomina o tym w wielu innych filmach.

Jednak tak naprawdę nie wyjaśnia, dlaczego silnik powinien być pomalowany. Jakie są zalety malowania silnika? Na przykład mój Tacoma ma aluminiowy blok i aluminiowe głowice, ale nie są pomalowane. Dlaczego malowane są inne silniki?

engine paint

— amfibia
źródło

1

IMHO to tylko dla wyglądu ....

— rana

12

Ze względów praktycznych robi się to ze względów kosmetycznych.

Jeden może wolą używać czarnego ponad srebra dla lepszego odprowadzania ciepła, ale motywacja jest niemal zawsze będzie poprawić wygląd.

W żeliwnych blokach farba może działać jako środek zapobiegający rdzewieniu.

— Zaid
źródło

Pamiętam, że magazyn Hot Rod testował lata (wiele dekad) temu i ustalili, że czarny jest najlepszy do rozpraszania ciepła. Skoncentrowali się na srebrze (coś, co było popularne w tamtych czasach) w porównaniu z czarnymi grzejnikami i żelaznymi blokami silnika.

— mikes

8

Dotyczy to głównie estetyki.

Coś innego, co może dla ciebie zrobić, to pozwolić ci zobaczyć, kiedy masz wyciek. Z tego powodu widziałem bloki pomalowane na biało.

Coś, o czym nie wspomniałeś, dotyczyło tego, czy mówisz o malowaniu na zewnątrz, czy wewnątrz silnika. Prawidłowe pomalowanie wnętrza silnika może spowodować szybszy powrót oleju do miski olejowej. Nie jestem pewien, czy robi się to tak często, ale to kolejny powód do malowania.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
źródło

na zewnątrz. nawet nie myślałem o pomalowaniu go w środku

— amfibia

0

Jeśli ktoś chce mieć silnik kosmetyczny, nie maluj go, ponieważ ma chromowaną obudowę, chyba że chcesz ulepszyć działanie nagrzewnicy samochodowej. Z prostego powodu rozpraszanie ciepła. Dwuskładnikowy, przewodność cieplna i emisyjność cieplna. Najlepszy materiał, aby uzyskać ciepło z materiału do powietrza itp. Niektóre materiały są w tym lepsze, nazywamy emisyjnością. Mój silnik miał 25 lat, minimalna rdza, silnik przebudowany pomalowali go, czarny, nie ma żadnych niepokojących danych technicznych - jeśli nagrzewnica samochodu wymaga aktualizacji - malowanie jest opcją. W przeciwnym razie unikałbym, im gorętszy silnik, tym bardziej miękki materiał, tym szybsze zużycie, wątpię, czy jest znaczące; ale tam jest. Zobacz https://www.engineeringtoolbox.com/thermal-conductivity-d_429.html https://www.engineeringtoolbox.com/emissivity-coefficients-d_447.html

— Obrabować
źródło