Nowoczesne samochody i czas rozgrzewania oleju napędowego

Przede wszystkim powiem, że przeczytałem już to pytanie i jego odpowiedź, więc jest dla mnie jasne, dlaczego samochody z silnikiem diesla potrzebują czasu na rozgrzanie.

Moje pytanie brzmi: czy nowoczesne samochody też tego potrzebują? Mam VW Golf VI (rok 2009) i normalnie zostawiam włączony system na kilka sekund przed uruchomieniem silnika ... ale czy jestem zbyt ostrożny, czy samochód naprawdę tego potrzebuje?

engine vw diesel golf

— Noldor130884
źródło

Współczesne silniki wysokoprężne są teraz znacznie szybsze, ale nadal mają tę irytującą lag haha.

— Dan

Dan, czy mógłbyś na wszelki wypadek podać to jako odpowiedź i ewentualnie podać jakieś referencje?

— Noldor130884

Po kilku latach jazdy więcej silników wysokoprężnych sekwencja świec żarowych, pasów bezpieczeństwa, startu stał się automatyczny, a zapięcie pasa bezpieczeństwa zapewnia wystarczającą ilość czasu. Moja furgonetka Transit zapala światło świec żarowych na kilka sekund za każdym razem (w przeciwieństwie do mojego Peugeota z silnikiem HDi), ale w rzeczywistości w ciepły dzień lub jeśli zostało uruchomione w ciągu ostatnich kilku godzin, możesz po prostu przekręcić kluczyk do końca tranzyt również.

— Chris H

Odpowiedzi:

Mam zarówno Bora TDI 2004 (Jetta Mk4 w USA), jak i 2012 Mk6 TDI Golf. Gdy któryś z tych samochodów wymaga systemu rozgrzewania, automatycznie włączy go na czas, którego potrzebuje. Jest to sygnalizowane świeceniem świec żarowych na desce rozdzielczej:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Gdy osiągnie wymaganą temperaturę, światło gaśnie i można uruchomić samochód.

Mieszkam w północno-wschodniej Anglii i widzę temperatury w zakresie od 25 stopni Celsjusza w lecie do -8 stopni Celsjusza w zimie i tylko czasami świecę żarową świecą bardzo rzadko w najzimniejsze poranki.

— Steve Matthews
źródło

Mówisz więc, że „normalna” temperatura zewnętrzna wystarcza do prawidłowego uruchomienia silnika. Sprawdzę na desce rozdzielczej. Byłoby naprawdę miło poznać średnią „opóźnienie” potrzebne przypadkowemu nowoczesnemu samochodowi.

— Noldor130884

W przypadku obu moich VW z silnikiem Diesla w normalnych temperaturach zaczynają się od pierwszego obrotu kluczyka bez czasu rozgrzewania. Kiedy jest wyjątkowo zimno, zwykle działają w swoich obwodach rozgrzewających tylko przez około 5 lub 10 sekund.

— Steve Matthews,

VW stosuje różne typy wtyczek w różnych regionach. Mój TDI w Europie używa metalowych wtyczek, które prawie natychmiast się nagrzewają, ale mój TDI w Ameryce używa ceramicznych wtyczek, które wymagają kilku sekund nawet w lecie.

— Pan Mascaro,

Oprócz temperatury czas nagrzewania świecy żarowej zależy od ciśnienia atmosferycznego. Moja Jetta z 2001 roku wymaga niewiele lub wcale latem w domu (około 2000 stóp wysokości), ale w Utah, około 4500 stóp, potrzebuje około pół minuty, nawet jeśli pogoda jest równie ciepła. W przeciwnym razie utknie, gdy tylko zwolnię sprzęgło. Zakładam, że dzieje się tak, ponieważ silniki wysokoprężne stosują kompresję do zapłonu, a niższe ciśnienie powietrza zmniejsza efektywną kompresję.

— andybalholm

Każdy silnik walczy na wysokości, ponieważ do rzeczywistej części spalania cyklu spalania lub sprężania potrzebna jest mniejsza ilość tlenu. Jak już wspomniano, pomocne będzie odczekanie, aż silnik osiągnie temperaturę, ale gdybyś miał dostęp do dynomometru (toczącej się drogi) na poziomie morza i wysokości, uzyskałbyś niższy odczyt mocy na wysokości. Słuchaj samochodów Pikes Peak Hillclimb, gdy zbliżają się do szczytu, słyszysz, jak zaczynają walczyć i z trudem łapią powietrze, gdy moc zaczyna spadać.

— Steve Matthews,

Diesle nigdy tego absolutnie nie potrzebowały - nawet na starszych dieslach zwykle zaczynałyby bez czekania na świece żarowe. Jednak znacznie ułatwia silnik, więc rozruch będzie łatwiejszy w niesprzyjających warunkach (zimno / wysokość), gdzie w przeciwnym razie silnik może się nie zapaść. Przekonasz się również, że silnik pracuje przez kilka sekund zgrubnie, dopóki proces spalania nie osiągnie temperatury, co nie jest dobre dla silnika w dłuższej perspektywie i powoduje znacznie większą emisję.

— Graham Bartlett
źródło

Nie dotyczy to silników Diesla z wtryskiem pośrednim . Świece żarowe są wymagane do zimnego rozruchu.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2