Jak wykryć złą transmisję przy zakupie pojazdu o dużym przebiegu

Przebudowa przekładni jest jedną z najdroższych rzeczy, które można zrobić w samochodzie, i powiedziano mi, że jest to jeden z głównych powodów, dla których ludzie wyrzucają samochody inne niż problemy z paskiem rozrządu. Czytałem sprzeczne doniesienia o „ kiedy zepsuje się skrzynia biegów ” i zastanawiałem się, czego należy szukać / unikać, kupując samochód o dużej mocy z automatyczną skrzynią biegów.

Interesują mnie dwa przypadki:

• Brak historii pojazdu
• Celowa próba ukrycia problemu

Oczywiste rzeczy, których należy szukać:

• Brudny / spalony płyn przekładniowy
• Poślizg podczas jazdy (może być trudny do wykrycia w trybie automatycznym, chyba że jest bardzo wyraźny)
• Bardzo czysty płyn przekładniowy (re: czy próbują coś ukryć)
• Sprawdź, czy uszczelka pan / pan wygląda na nową (ponownie: czy próbują coś ukryć). Jeśli nie ma prawdziwej uszczelki miski i ma korek spustowy, czy ten obszar wygląda na czystszy niż reszta obszaru silnika?
• Gdy stoisz nieruchomo i mocno opierasz się na hamulcu, uruchom przekładnię (powoli) między biegiem wstecznym, neutralnym i jedź kilka razy ... wydaje się, że łatwo się zmienia (nie przez zmianę biegów, ale przez wyczuwanie, co się dzieje) ? Czy wydaje się być solidny, gdy wchodzi w bieg? Jeśli wydaje się, że po prostu niechętnie wchodzi na bieg (długi czas na wejście na bieg), może to oznaczać problem. To procedura słuchania i odczuwania ... co mówią ci zmysły.

Czasami płyn tranny trzeba po prostu zmienić. Tylko dlatego, że płyn jest bardzo czysty, nie oznacza, że ​​jest problem, po prostu należy się wystrzegać.