Kiedy naciskam przycisk zasilania tylnej klapy, aby otworzyć tylną klapę, emituje 3 sygnały dźwiękowe szybko (i nie otwiera się). To samo zachowanie podczas próby zamknięcia bramy za pomocą przycisku na dole (3 sygnały dźwiękowe, nie można zamknąć)
Obejściem jest naciśnięcie przycisku zwolnienia na kilka sekund, uruchamiając ręczne otwieranie bramy, lub po prostu samemu ją zamknąć. Jednak trochę frustrujące.
Odpowiedzi:
Z biuletynu serwisu technicznego dotyczącego Subaru 2014:
Jeśli podczas próby obsługi PRG pojawi się obawa klienta związana z dźwiękiem „beep-beep-beep”, prawdopodobną przyczyną jest niepełna procedura inicjalizacji.
Procedura naprawy:
- Przy wyłączonym zapłonie należy ręcznie otworzyć PRG płynnym ruchem (nie powinien wystąpić błysk światła ani sygnał dźwiękowy).
- Ostrożnie (powoli) zamknij tylną bramę, aż usłyszysz pierwsze słyszalne „kliknięcie” mechanizmu zatrzasku tylnej bramy, a następnie natychmiast zwolnij tylną bramę. Następnie uruchomi się funkcja automatycznego zamykania, aby zakończyć funkcję zamykania / blokowania tylnej bramy. To także zakończy proces inicjalizacji. Jeśli funkcja automatycznego zamykania nie działa, zdiagnozuj zgodnie z odpowiednią instrukcją serwisową.
- Po całkowitym zamknięciu PRG użyj przełącznika otwierania bramy, przełącznika bramy wewnętrznej (zamknięcia), przełącznika zdalnego otwierania pojazdu bez kluczyka lub przełącznika otwierania / zamykania wnętrza PRG, aby sprawdzić działanie automatycznego otwierania i zamykania.
- Jeśli stan niedziałającego PRG utrzymuje się, zapisz zaprogramowane stacje radiowe (i ulubione systemy nawigacji, jeśli dotyczy).
- WAŻNE: Zapisz wszystkie kody znajdujące się obecnie w pamięci PRG, ponieważ następny krok je usunie. 6. Odłącz kable dodatni i ujemny od akumulatora pojazdu, dotknij razem 2 końców kabli, tworząc pojemnościowe rozładowanie, które wyczyści pamięć.
- Ponownie podłącz kable do akumulatora, zresetuj wszystkie wstępne ustawienia radia (i ulubione nawigacje, jeśli dotyczy), a następnie potwierdź normalne działanie PRG. • Jeśli wzorzec użytkowania PRG klienta wyklucza możliwość zainicjowania systemu po zamknięciu, a wymiana jednostki sterującej jest konieczna, aby zapewnić zadowolenie klienta, zamów i wymień jednostkę sterującą PRG zgodnie z procedurą serwisową opisaną w odpowiedniej instrukcji serwisowej. • Jeśli PRG nadal nie działa prawidłowo, skorzystaj z kodów pobranych z systemu i postępuj zgodnie z pozostałymi procedurami diagnostycznymi, zaczynając od strony PRG (diag) -2 w Instrukcji serwisowej Forester 2014.
Ten sam problem dotyczył mojego Forester XT 2014. Postępowałem zgodnie z radą Badpirate, z tym wyjątkiem, że nie zwarłem dwóch zacisków: odebranie dodatniej przewagi to zbyt dużo pracy. Usunąłem ujemny przewód i pozostawiłem go odłączonego na 5 minut. To miało taki sam efekt, jak zresetowanie PRG bez utraty wszystkich ustawień wstępnych mojej stacji radiowej. Winda otwiera się teraz za pomocą pilota lub przycisku wewnętrznego.
Moja tylna brama z napędem Forester 2016 przestała działać z przyciskiem pilota i wewnętrznym. Rozwiązaniem, które wymyślił mój dealer, było zresetowanie elektromagnesu, który zrobił, blokując i odblokowując kilkakrotnie przyciski drzwi elektrycznych na drzwiach kierowcy rząd. Problem został rozwiązany.