przyczyna Szorstkich / zmiennych obrotów na minutę przy niskich obrotach

2

Nie umiera (jeszcze nie), ale gdy samochód jest na biegu jałowym lub przy niskich obrotach, samochód (Mazda Protege 5 2002) waha się w obrotach.

Ostatni start był trudny.

Miałem wcześniej problemy z wlotem powietrza (wydawało się, że są pęknięte), ale wygląda to nieco inaczej. Nie przypominam sobie, jak ciężko pracuję na biegu jałowym, mając regularne ruchy góra / dół, tak jak teraz.

Masz pomysł, co powinienem najpierw sprawdzić?

mazda rough-idle rpm

— Daniel
źródło

3

Brzmi to jak problem z zaworem Idle Air Control (IAC). Ten zawór jest małym motoryzacyjnym gadżetem, który pomaga utrzymać bieg jałowy w silniku. (UWAGA: Nie wiedząc, w którym roku jest twój samochód, spojrzałem na Protoge5 w ubiegłym roku, który miał rok 2003, który ma IAC). Być może uda ci się wyczyścić stary za pomocą jakiegoś środka do czyszczenia węglowodanów, który chciałbym spróbuj pierwszy. Następnie, jeśli to nie zadziała, spróbuję leczenia SeaFoam . Jeśli to się nie powiedzie, spróbuj następnie wymienić IAC.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
źródło

1

Problem po prostu zniknął. Spróbuję naprawić, czyszcząc IAC, gdy wróci (aby wiedzieć, czy problem został rozwiązany, a nie odłożony)

— Daniel

Zacząłem teraz oglądać niektóre stragany i próbowałem wyczyścić IAC, co niewiele zrobiło. Wymieniłem solenoid IAC (zużyty) i stwierdziłem, że szorstki nie jest tak zły, ale wciąż dość szorstki.

— Daniel

1

Na tym etapie oczyść korpus przepustnicy i czujnik MAF, nie zaszkodzi.

— Kapsułka

2

Sprawdź przewód wlotowy świeżego powietrza do silnika, poszukaj pęknięć w okolicy mieszka w środku.

— Bogus Bear
źródło

w przeszłości był to problem, to pierwsza rzecz, którą sprawdziłem. Jednak od tego czasu mój alternator stał się kaputem i nie spędziłem jeszcze czasu i energii, aby go naprawić, co mogło spowodować te problemy, i zauważyłem, że zimny start często powoduje wydostawanie się białego dymu z rury wydechowej, może być również powiązany.

— Daniel