Czy bezpiecznie jest ponownie wykorzystać olej, który został spuszczony do naprawy?

Powiedzmy, że właśnie wymieniłem olej silnikowy, ale zdecydowałem, że chcę podnieść pokrywy zaworów, aby wymienić uszczelkę. Wiem, że może to zabrzmieć tanio, ale wolałbym nie wyrzucać prawie nowej ropy za 25 dolarów. Czy bezpiecznie byłoby złapać stary olej w zbiorniku, odłożyć go na bok i włożyć z powrotem do silnika po zakończeniu naprawy?

oil oil-change

— amfibia
źródło

Odpowiedzi:

Jak stwierdził @dodgethesteamroller, ponowne użycie oleju silnikowego nie jest niczym złym. Są dwa zastrzeżenia i jedna sprawa, o której chciałbym wspomnieć.

Najpierw użyj czystego pojemnika do przechowywania oleju podczas pracy silnika. Twoja normalna miska olejowa prawdopodobnie nie zapewni Ci czystości, której szukasz. Ty NIE chce mieć brud i CRUD, który zbiera się w szalce należy umieścić w silniku.

Po drugie, prawdopodobnie dobrze jest wymieniać filtr oleju, kiedy to robisz. Niczego nie boli i wymiana powinna kosztować tylko kilka dolarów.

Obawa: Zanim zdecydujesz, że zamierzasz ponownie użyć swojego prawie nowego oleju silnikowego, musisz przede wszystkim zrozumieć powody, dla których pracowałeś nad silnikiem. Jeśli wymieniasz zużyte łożyska, nie chcesz ponownie używać oleju silnikowego, bez względu na to, jak jest nowy, ponieważ bardziej niż prawdopodobne będzie, że będzie on zawierał fragmenty metalu ze starych łożysk ... nie ma sensu wrzucać ponownie cząstek metalu twój silnik i wszystkie te rzeczy do noszenia wrzucone do miksu. To po prostu nie ma sensu.

Nie winię cię za to, że chcesz zaoszczędzić pieniądze i / lub środowisko, ale nie rujnuj swojej nowej pracy silnika, nie wykorzystując zdrowego rozsądku.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
źródło

Jako dodatek do tego, ponowne użycie oleju ma sens tylko wtedy, gdy jest prawie nowy. Kilka miesięcy później ryzyko nie jest warte kosztów.

— Leliel

@Leliel - Nie mogłem się z tobą więcej zgodzić. Osobiście nie używałbym oleju silnikowego, nawet gdybym właśnie włożył go do silnika.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2: Naprawdę? Nawet jeśli był nowy? Myślę, że to ekstremalne, nie mówiąc o marnotrawstwie. Konwencjonalna ropa naftowa jest skończonym zasobem, a olej syntetyczny jest dość drogi (5-8 USD / qt w USA) - nie jest tak, że obecnie konwencjonalna jest dokładnie tania! Powiedzmy, że właśnie wymieniłeś olej w samochodzie ze średniej wielkości miską olejową - 5 kwart - i wtedy, podobnie jak OP, zdecydował, że musisz popracować nad silnikiem, który wymagałby spuszczenia oleju. Jeśli dosłownie rzuciłbyś w tym momencie dosłownie 20–40 USD, aby uniknąć ponownego użycia oleju, masz więcej gotówki do spalenia niż większość ludzi.

— dodgethesteamroller

@dodgethesteamroller - Jaka jest większa strata czasu i zasobów, wymiana częściowo zużytego oleju, który może, ale nie musi być przydatny, lub wymiana silnika, ponieważ nie był? Patrzę na potencjał straty vs. wydatki pieniężne. Nie dlatego, że staram się być marnotrawstwem, czy cokolwiek innego. Jeśli dodam nowy olej, wiem, że to nowy olej, który nie będzie miał problemów. Jeśli w pierwszej kolejności musisz spuścić olej, aby wykonać prace przy silniku, otwierasz dolną część silnika. Oznacza to, że coś jest nie tak, czyli tam, gdzie znajduje się olej. Po prostu nie chcę ryzykować.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@dodge - Paul wyraźnie stwierdza w swojej odpowiedzi, że prawie na pewno jest w porządku. Tylko w tych komentarzach wyraża swoją rzeczywistą opinię. Nie jestem pewien, co starają się osiągnąć twoje komentarze lub flaga, i sugeruję ponowne przeczytanie jego postu i komentarzy, aby zobaczyć, dlaczego się mylisz.

— Rory Alsop,

Nie ma w tym nic złego. Upewnij się tylko, że utrzymujesz olej w czystości i wkładasz tyle, ile wyjmiesz!

Zazwyczaj nie myślisz o utrzymywaniu oleju w czystości, ponieważ i tak się go pozbywa, więc zachowaj ostrożność: używaj tylko nowych lub dokładnie wyczyszczonych lejków i misek spustowych, noś czyste gumowe rękawice odkręcając korek spustowy, i oczyść powierzchnie silnika poniżej i wokół korka, jak to możliwe wcześniej, jeśli twój samochód ma tendencję (jak większość ludzi) do spuszczania oleju w połowie bloku lub wzdłuż miski po spuszczeniu.

Dobrym pomysłem byłoby trzymanie „prawie nowego” oleju w szczelnym pojemniku z jak najmniejszą przestrzenią powietrzną powyżej poziomu samego oleju, jeśli ma on być wyłączony z silnika przez ponad dzień, aby zminimalizować absorpcja wilgoci z powietrza. (Nie przejmuj się zbytnio, ponieważ niewielka ilość wody w skrzyni korbowej nie szkodzi - jest cały czas wytwarzana jako produkt uboczny spalania i zwykle wrze po nagrzaniu silnika).

— dodgethesteamroller
źródło

Uwaga: olej silnikowy nie jest higroskopijny jak płyn hamulcowy i nie wchłania wody. W rzeczywistości rozdzieli się, jeśli pozostanie z czasem (olej na górze, woda na dole). Nie twierdzę, że hermetyczny pojemnik jest złą rzeczą lub nie powinien być używany, po prostu nie powinieneś się obawiać, że woda wchłonie olej.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 Dzięki za korektę. Myślę, że myślałem o kondensacji, która mogłaby spowodować gromadzenie się wody w przestrzeni powietrznej w niedokładnie zamkniętym pojemniku - który, jak zauważyłeś, tak naprawdę nie miesza się z olejem, chociaż wciąż może dostać się do silnika łatwo przez przypadek.

— dodgethesteamroller

Podczas gdy nowy olej jest zawsze preferowany, całkowicie możliwe jest spuszczenie starego oleju silnikowego i przepuszczenie go przez niektóre drobne filtry (nawet jak jeden lub dwa z sitek do farby papierowej lub stary bawełniany t-shirt, a następnie użyć go do napełnienia z tyłu do odpowiedniego poziomu. Stara ropa jest lepsza niż żadna lub zbyt mała, a lepsza niż stara ropa jest nowa. Tak czy inaczej moja opinia. Mam nadzieję, że to pomoże

— Justin
źródło