Przewód ujemny akumulatora w moim Chrysler 5th Avenue z 1987 roku jest dwuprzewodowy, bardzo stary i kruchy. Kabel 4 ga łączy się z alternatorem; mniejsze prowadzenie do ramy samochodu. Obie mają około 20 cali długości. Nieoryginalne kable mają 20 cali z 6 warkoczykami, łącznikiem doczołowym.
Wolę nie przedłużać warkocza o wymagane 14 w ramie. Czy stary kabel można zastąpić dwoma oddzielnymi kablami --- 20 w pasku uziemiającym od ujemnego zacisku akumulatora do ramy; a ujemny 20 in 4ga z ujemnego zacisku akumulatora do alternatora?
Dziękuję Ci
Ann