2005 klasyk zacznie się, gdy jest zimno, ale ma problemy z uruchomieniem, gdy jest ciepło

kiedy zaczynam samochód, gdy jest zimno, nie ma problemu.

po osiągnięciu temperatury roboczej i wyłączeniu go i spróbowaniu ponownie go uruchomić, obraca się bez ognia, po wyłączeniu kluczyka i ponownym uruchomieniu wyłączy się.

Zabrali go do dealera chevy i powiedzieli, że to się nie stało. kiedy podniosłem go i pojechałem 3 mile do sklepu, wszedłem i wróciłem za kilka minut, bez żadnych płomieni i zacząłem po drugiej próbie.

Czy ktoś miał wcześniej takie doświadczenie?

Jeśli pojazd zmaga się z gorącym startem, ale jest dobry w przypadku zimnego rozruchu, wskazuje to na brak ciśnienia paliwa w przewodach paliwowych.

Może to wynikać z kilku powodów:

• Niewielki przeciek / przebicie szyny paliwowej / przewodów, który nie pozwala na utrzymanie ciśnienia
• Zablokowany wtryskiwacz paliwa, który nie zamyka się całkowicie
• Niewystarczające ciśnienie dzięki słabej pompie paliwa

Powodem, dla którego ciśnienie paliwa odgrywa ważną rolę w rozruchach na gorąco, jest to, że paliwo ma tendencję do parowania z powodu ciepła z gorącego silnika. Aby temu przeciwdziałać, przewód paliwowy jest utrzymywany pod ciśnieniem, aby zapobiec / zmniejszyć parowanie.

Wyjaśnia to również, dlaczego pojazd rozpoczyna się przy drugiej próbie - podczas pierwszej próby startu system miał szansę zwiększyć ciśnienie w przewodzie paliwowym i oczyścić obecne opary paliwa.