Mam 2012 Jetta 2012. Pewnego dnia wjechałem do garażu i uderzyłem w bok samochodu. Jest kilka wgnieceń i rys. Jaki byłby najtańszy i najłatwiejszy sposób na naprawienie tych uszkodzeń? Przepraszamy, jeśli to pytanie nie pasuje do tej wymiany stosów, po raz pierwszy opublikuj tutaj.

Oto zdjęcie szkody:

Dziękuję Ci!

Istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu wgniecenia, jak wskazali inni.

Inna możliwa metoda

przyklej te plastikowe zakładki do wgnieceń. Możesz je znaleźć, przeglądając „plastikową zakładkę ding”

Użyjesz pistoletu do klejenia na gorąco i przyklejasz go do różnych wgnieceń.

Użyj młotka suwakowego. Końcówka powinna wkręcić się w plastikowe ściągacze.

Pociągnij ciężar młotka przesuwnego do miejsca, w którym zaczepy przymocowane są do wgniecenia, i dobrze go pociągnij. Kiedy ciężar ślizgowy uderzy w ogranicznik na końcu młotka, przeniesiona energia przyciągnie do klejonego języczka i wyciągnie wgniecenie.

Być może trzeba powtórzyć operację kilka razy, aby uzyskać oczekiwany wynik.

Blacha na twoich drzwiach nie jest strasznie mocna (dlatego jest dość łatwa do wgniecenia). Oto jak podejdę do problemu, gdybym szukał „wystarczająco dobrego” rozwiązania:

1. Zdejmij wewnętrzny panel drzwi. Będzie to polegać na odkręceniu różnych śrub specyficznych dla samochodu (np. W klamce drzwi), odłączeniu części sprzętu elektrycznego do otwierania szyb itp.
2. Przesuń plastikową paroizolację (wygląda jak gruba plastikowa torba) i każdą łatwo przenoszoną izolację akustyczną.
3. Z czymś mocnym, ale mało prawdopodobnym do przebicia metalu, spróbuj wypchnąć długi z zewnątrz. Sugerowałbym coś w rodzaju łyżki do zupy. Naciśnij środek tylnej części miski, abyś mógł lekko wypchnąć.
4. Po każdym małym naciśnięciu sprawdź swoją pracę na zewnątrz. Nie bądź agresywny i przestań, zanim pomyślisz, że jest idealny (nie będzie).
5. Powtórz kroki 3 i 4 około dziesięć milionów razy.
6. W tym momencie wgniecenia będą lepsze, ale ślady pozostaną. Teraz czas na kilka warstw czystszego wosku. To ma trochę połysku, który usunie trochę dodatkowej farby i zmiękczy zarysowania.
7. Powtarzaj krok 6, aż „wystarczająco dobry”.
8. Zmontuj drzwi i uważaj na rdzę (być może przeszedłeś przez farbę). W takim przypadku wróć później z pomalowaną farbą.

Rezultatem będą niedoskonałe drzwi. Dowiesz się jednak wiele na temat budowy samochodu (przynajmniej w tym jednym miejscu) i nie wydasz dużo więcej niż koszt butelki wosku.

Włókno szklane i Bondo. Będziesz potrzebował dużo papieru ściernego i silnych ramion, jeśli nie masz dostępu do kompresora i szlifierek powietrznych.

Możesz użyć puszki ze sprężonym powietrzem komputerowym i suszarki, aby usunąć wgniecenia. Nowoczesny blacha jest naprawdę cienki i chce wrócić na swoje miejsce. Naprawienie farby byłoby trudniejsze, być może będziesz mógł ją przeszlifować i dopasować kolor za pomocą zwykłych rozpylaczy.