Co to jest Seafoam? Co to robi? Jak tego używasz?


12

Wydaje się, że Mech ma naprawdę gumowatą wersję o Seafoam.

Czy to tylko dodatek do paliwa, jak coś podobnego do Lucas Oil?

Czy po prostu wlewam go do zbiornika gazu w celu uzdatnienia gazu?

W czym to pomoże / pomoże?


2
Przeczytaj to , to i to , a następnie daj mi znać, jeśli masz jakieś pytania.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Haha, rozumiem teraz, to rzeczy jak wróżkowy pył to wszystko. Wrzuciłem to do mojego zbiornika dziękuję @ Paulster2
rhill45

Jeśli chcesz uzyskać odpowiedź, opublikuj ją
rhill45

Odpowiedzi:


13

Seafoam to dodatek do paliwa, który ma kilka zastosowań. Jego głównym celem jest czyszczenie układu paliwowego z lakieru i osadów paliwowych. Oczyszcza również węgiel z komory spalania, aby pomóc w redukcji emisji i zapewnić lepszą pracę pojazdu. Możesz także uruchomić go w oleju silnikowym, aby usunąć osady szlamowe. Poniżej opisano sposób korzystania z produktu na różne sposoby:

  • Dodatek do paliwa: - Zrzuć puszkę Seafoam do zbiornika gazu tuż przed jego uzupełnieniem (tak, na stacji benzynowej). Po napełnieniu zbiornika dokładnie się wymiesza z gazem i będzie działać tak, jak powinien. W tym procesie wtryskiwacze są główną częścią, którą czyścisz.

  • Obróbka oleju: - Użyj około 1/3 puszki zrzuconej do rurki wlewu oleju około 100 mil (lub mniej) przed wymianą oleju. Musisz go uruchomić przez chwilę, aby mógł wyczyścić elementy wewnętrzne silnika, ale nie tak długo, aby powodować problemy.

  • Czyszczenie dróg wlotowych: - Ta część jest nieco bardziej zaangażowana. Aby zapoznać się z pełnym opisem tego, jak z niego korzystać w ten sposób, przeczytaj ten post na forum . Ogólnie jednak proces ten przebiega następująco (napisałem to w innej odpowiedzi tutaj ):

Po pierwsze, jest to praca dla dwóch osób. Następnie wyciągnij wąż próżniowy ze wzmacniacza siły hamowania (nie od strony silnika). Jeśli masz mały lejek, umieść go na końcu węża próżniowego. Niech ktoś uruchomi samochód. Prawdopodobnie będą musieli zwiększyć obroty silnika podczas następnej części, ale tylko na tyle, aby mógł pracować. Przy pracującym silniku powoli wrzuć około 1/2 puszki do lejka i pozwól, aby silnik go wciągnął. Spowoduje to powstanie dużej ilości białego dymu, ale nie martw się. To normalne. Kiedy zejdziesz do około 1/2 do 1/3 pozostałej puszki, zrzuć resztę do lejka, a gdy tylko zostanie wciągnięta, poproś pomocnika o wyłączenie samochodu. Pozostaw silnik na około 10-15 minut. Po zakończeniu oczekiwania uruchom samochód z powrotem. Może to być trochę trudne i ponownie spowoduje powstanie dymu. Utrzymuj silnik w ruchu, dopóki dym nie zniknie. Pomyślnie ukończyłeś leczenie Seafoam. Spowoduje to oczyszczenie całego węgla z dróg wlotowych, zaworów i komory spalania.

UWAGA: Ta odpowiedź w żaden sposób nie stanowi aprobaty dla wspomnianego produktu, tylko opisuje produkt i jego zastosowania.


3
Nie jestem pewien, czy zostało to odpowiednio podkreślone, więc dodam: „Czyszczenie przewodu wlotowego” wytworzy mnóstwo dymu! Najlepiej zrobić to w miejscu dość odizolowanym, gdzie dym najprawdopodobniej rozproszy się, zanim dotrze do kogokolwiek, kogo to obchodzi. W zależności od samochodu dostępne mogą być inne opcje niż wąż próżniowy wzmacniacza siły hamowania i / lub sposoby samodzielnego wykonywania pracy. Jeśli nigdy wcześniej nie pracowałeś z tymi rzeczami, prawdopodobnie najlepiej jest znaleźć stronę dla entuzjastów poświęconą Twojemu pojazdowi, na której opublikowano szczegółowy opis przejścia i / lub wideo.
Iszi

Ten proces jest bardzo trudny do samodzielnego wykonania, nawet dla osoby, która ma duże doświadczenie mechaniczne. I tak, duży potencjał dymu.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ciekawe, na czym polega trudność? Nalewając to powoli?
rhill45

3
@ rhill45 ... Utrzymanie samochodu podczas nalewania, a następnie wyłączenie go po zrzuceniu ostatniej ilości.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.