Dlaczego mogę doświadczyć spadku mocy po uruchomieniu samochodu z włączonym AC?

Mam 2000 Chrysler Neon, który ogólnie działa dobrze.

Zauważyłem, że jeśli uruchomię pojazd, włączę AC i cofniesz z podjazdu, silnik wydaje się walczyć / brzmi, jakby miał się zatrzymać.

Jeśli wyłączę zasilanie, natychmiast odzyskuje ono moc i działa dobrze.

Jeśli prąd przemienny jest wyłączony przez cały czas, nie występuje zachowanie podczas walki / przeciągania.

Dzieje się tak również na biegu do przodu, ale nie w tym samym stopniu.

Po uruchomieniu pojazdu mogę obrócić AC do pełnego bez tego objawu, ale nadal czuję się nieco mniej czuły.

Aby dać mi pojęcie, od czego zacząć, jakie problemy mogą powodować te objawy?

Czy może to być problem z akumulatorem, ponieważ prawdopodobnie byłby najsłabszy natychmiast po uruchomieniu?

Klimatyzatory są napędzane paskiem połączonym z wałem korbowym. Obracanie silnika powoduje ruch sprężarki układu klimatyzacji.

Gdy klimatyzacja nie jest włączona, sprzęgło odłącza elementy wewnętrzne sprężarki klimatyzacji od koła pasowego na pasku. Dzięki temu pas może się swobodnie obracać, nie obciążając silnika.

Gdy klimatyzacja jest włączona, sprzęgło jest włączone, a więc napędzane są elementy wewnętrzne sprężarki klimatyzacji, powoduje to obciążenie silnika.

Jeśli jest to nowy objaw, oznacza to, że sprężarka powoduje większe obciążenie silnika, niż kiedyś, i może być oznaką awarii sprężarki, zaczynającego się blokować koło pasowe, potrzeby smarowania itp.

Jeśli zawsze tak było i zastanawiasz się dlaczego, klimatyzator po prostu obciąża silnik.

Fakt, że ma on większy wpływ na początku, niż na ruch, nie jest zaskakujący. Twój silnik nie jest jeszcze rozgrzany i nie jest jeszcze w optymalnym stanie roboczym.

Układy klimatyzacji wpływają na działanie wszystkich silników, jednak im mniejszy i mniej mocny silnik, tym większy wpływ będzie zauważony, ponieważ układy klimatyzacji nie są proporcjonalne do silnika, są proporcjonalne do wewnętrznej przestrzeni kabiny.

Jeśli weźmiesz pojazd z 4-cylindrowym i 6-cylindrowym silnikiem, układ klimatyzacji będzie taki sam, ponieważ będzie tyle samo miejsca do chłodzenia. Zauważysz jednak znacznie mniejszy wpływ mocy na V6, ponieważ będzie to mniejszy procentowy spadek mocy.

Jako uzupełnienie dla przyszłych pracowników Google, mój filtr powietrza był w dość złym stanie. Spowodowało to pewną utratę mocy podczas normalnej pracy, ale kiedy przyłożyłem dodatkowe obciążenie do silnika, stało się to naprawdę zauważalne.

Czyszczenie filtra powietrza zrobiło świat.