Klimatyzacja schładza się z przerwami

8

Mam Honda Civic w 2001 roku. Klimatyzacja działa całkiem dobrze - działa szybko i wieje zimno. Jednak po 5-10 minutach przestaje się ochładzać i zaczyna nadmuchać ciepłe powietrze. Jeśli wyłączę klimatyzację, po kolejnych 5–10 minutach będę mógł ją włączyć ponownie i poczuję, że sprężarka włącza się, a następnie ochładza się.

Czy może to być spowodowane niskim freonem? Czy mogę to naprawić samodzielnie?

honda ac civic

— ItsJason
źródło

1

Nie jestem pewien, ale jeśli twój system klimatyzacji wygląda tak , to może być tak, że akumulator klimatyzacji jest zły (częściowo podłączony) i nie pozwala R134a na przejście tak, jak powinno. To nie jest coś, co przeciętny mechanik może naprawić. Drugi typ automatycznego układu klimatyzacji wygląda tak .

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

3

Zwykle przyczyną tego jest zawór rozprężny, który nie otwiera się całkowicie, ponieważ jest zablokowany. Twój system wygląda jak drugi link, do którego podłączył Paulster2. Zawór znajduje się pod deską rozdzielczą pasażera i jest bardzo bolesny.

Jeśli nie możesz z tym żyć tak, jak jest, zapewniłbym, że w twoim systemie jest wystarczająca ilość freonu (prawdopodobnie początkowo opiera się na zimnym chłodzie). Następnie przy założeniu dobrego poziomu freonu, rozładuj system, wymień tanie akumulatory / suszarki na 20-30 dolców, prawdopodobnie zatkane i łatwe do wymiany. Jest tuż za reflektorem po stronie kierowcy, zamień stary na nowy, a następnie odkurz system i napełnij freonem; kciuki, że teraz działa. Jeśli nie, następnym krokiem będzie wymiana zaworu rozprężnego, co jest bólem i raczej nie jest czymś, co chciałbyś spróbować samodzielnie.

— zerpsed
źródło

1

Dzięki za to - w końcu dodałem pełną puszkę freonu - dostałem taką z wbudowanym manometrem. Wydawało się, że to obniża temperaturę powietrza. Nie rozwiązało to jednak objawów przerywanych.

— ItsJason

Czy zdarzyło Ci się kiedyś wymieniać jakieś komponenty, dopóki nie zorientowałeś się, gdzie masz ograniczenia związane z czynnikiem chłodniczym? Czy miałeś szczęście i miałeś mało freonu?

— zerpsed

2

Mój obywatelski w 2008 roku rozwinął te same objawy. Jestem pewien, że to sprzęgło sprężarki. Obejrzałem sprężarkę i zauważyłem, że sprzęgło z przodu było zardzewiałe. Nie łuskowaty, ale brązowy. Spuściłem zespół sprzęgła za pomocą WD 40. Pracowałem. Może krótkoterminowe rozwiązanie, ale na razie nie jestem gorąca. Jeśli spróbujesz, nie spryskuj paska ani wentylatora alternatora.

— Vinny71
źródło

1

Może to być przypadek tworzenia się lodu w pobliżu zaworu rozprężnego. Po pewnym czasie działania sprężarki przepływ freonu zostałby zakrztusiony i wznowiłby się po chwili, gdy lód stopił się. Tworzenie się lodu może nastąpić, jeśli w jakiś sposób wilgoć dostanie się do układu.

W ramach eksperymentu mającego na celu wskazanie problemu możesz wydmuchać gorące powietrze z klimatyzacji i sprawdzić, czy poprawi to czas potrzebny na normalne rozpoczęcie chłodzenia.

— Tanmay
źródło

1

To prosta poprawka. Miałem dokładnie ten sam problem z moją Honda Civic 2010. To wadliwy zespół przekaźnika mocy klimatyzacji. Strefa automatyczna ma ją (lub NAPA w Kanadzie) i kosztuje mniej niż 10 dolarów za wtyczkę przekaźnika i nieco mniej niż 5 minut czasu na jej wymianę.

— Oswald
źródło