Możesz, ale prawdopodobnie nie tak, jak myślisz. Nie możesz po prostu wyjść i kupić puszki z „czerwoną farbą w sprayu”, chyba że jesteś przygotowany do przemalowania całego samochodu na ten kolor lub naprawdę nie zależy ci na wynikach. Wynika to z faktu, że twój samochód nie jest „czerwony” (na przykład), to „Sierra Red (L D3V)”.
Jeśli jednak pójdziesz do profesjonalnego sklepu z farbami, możesz zmusić ich do wstrzyknięcia określonego koloru dla twojego samochodu do puszki z sprayem. Często możesz otrzymać od dystrybutora butelki z retuszem w dokładnie takim kolorze.
Rdza jest jednak inną sprawą ... Jeśli jest to rdza powierzchniowa, możesz uciec po prostu używając podkładu, który reaguje z rdzą i neutralizuje ją, a następnie pomaluj. Jednak jeśli rdza „łuszczy się” lub pracuje za innymi częściami farby, prawdopodobnie będziesz musiał to wyczyścić, na przykład za pomocą drucianego koła na narzędziu, prawdopodobnie zwiększając obszar do malowania znacznie większy . Albo to, albo ryzykujesz, że później będziesz musiał poradzić sobie z większym obszarem (lub otworem do czyszczenia).
Te podkłady reagujące na rdzę, podobnie jak niektóre modele Rustoleum, działają bardzo dobrze z mojego doświadczenia. Kiedy byłem młodszy, miałem kilka samochodów o różnym stopniu uszkodzenia lakieru w pobliżu nadkoli lub z przodu i byłem bardzo zadowolony z zatrzymujących rdzę rezultatów Rustoleum.
Z mojego doświadczenia wynika jednak, że jeśli chcesz czegoś, co wygląda dobrze, musisz wykonać cały panel. A jeśli chcesz czegoś, co wygląda naprawdę dobrze, musisz to zrobić za pomocą odpowiednich narzędzi w kabinie.