Solidny GPS + Internet - najlepsza opcja?

Proszę wziąć pod uwagę następujące kwestie:

Chcę zbudować urządzenie, które zostanie umieszczone w pojeździe podczas jazdy przez ciężkie obszary leśne, potencjalnie daleko od jakichkolwiek mobilnych wież odbiorczych.

Mamy nadzieję, że to urządzenie będzie w stanie uzyskać swoją lokalizację GPS w czasie zbliżonym do rzeczywistego i przesłać wspomniane informacje do innego urządzenia lub najlepszego przypadku: do Internetu, ale najważniejsze jest, aby było to możliwie jak najbardziej nieprzerwane.

Urządzenie nie może wymagać żadnych modyfikacji w pojeździe (mocowanie anteny do dachu itp.) Innych niż zasilanie / ładowanie z zapalniczki samochodowej 12 V.

Jest moją najlepszą opcją do zbudowania aplikacji i korzystania z wysokiej jakości telefonu komórkowego, czy też byłoby zbudować niestandardowe urządzenie z pewnego rodzaju satelitarnym Internetem i wysokiej jakości modułem GPS.

Jeśli niestandardowe urządzenie rozważę użycie Raspberry Pi jako kontrolera, czy ktoś może zasugerować sprzęt, który mógłby być w tym celu wykorzystany?

Wielkie dzięki,

Edytować

Chciałbym również miłość , aby zobaczyć jakieś przykłady podobnych projektów jakiegoś Brainfood.

raspberry-pi gps

— Aphire
źródło

Myślę, że jest to powiązane: Metody wysyłania pozycji GPS . Sprawdź ten moduł .

— Bence Kaulics

ROCKBLOCK z RPi

— Bence Kaulics

Warto zauważyć, że RockBlock sam w sobie nie zapewnia szczególnie dobrego mechanizmu śledzenia lokalizacji. To więcej do wysyłania ( naprawdę ) krótkich wiadomości. Rada producenta RockBlocka (patrz: Czy otrzymuję pozycje za pomocą moich wiadomości? ) Brzmi: „Jest niewidoczne [sic], że jeśli chcesz otrzymywać raporty o pozycji, skorzystasz z gotowego modułu GPS z rozwiązaniem i uzyskasz pozycję dane z tego. ”

— goobering

Czy chcesz zgłosić dane o „mocno zalesionej lokalizacji” pojazdu w czasie zbliżonym do rzeczywistego? A może planujesz przechwycić dane podróży i przesłać je po powrocie pojazdu do obszaru usługi danych komórkowych? Jeśli to drugie, istnieją dziesiątki tanich komercyjnych „GPS Vehicle Tracker”, po prostu wyszukaj w Internecie „GPS Vehicle Tracker”.

— John Deters

Chcę zgłosić się w czasie zbliżonym do rzeczywistego,

— zredaguję

Na czasie niemal rzeczywistym śledzenia pojazdów, natomiast wśród komórkowej zakresu usług, Miejsce czyni Spot śledzenie , tracker pojazdu, który używa komunikacji satelitarnej. Nadaje tylko wtedy, gdy pojazd się porusza lub jest w ruchu i tylko tak często, jak go skonfigurujesz, minimalizując ruch danych przez łącze satelitarne. Działa na bateriach alkalicznych (do ukrytego umieszczenia) lub na zasilaniu pojazdu.

Jeśli potrzebujesz produktu i nie czujesz potrzeby jego budowy, jest to dość tani sposób na zaspokojenie twoich potrzeb.

Jeśli nadal chcesz go dalej dostosowywać i / lub sam zbudować, Globalstar oferuje różnorodne moduły łączności satelitarnej i satelitarnej + GPS .

— John Deters
źródło

Wolałbym raczej wątpić w komunikację satelitarną w zaciemnionej lokalizacji, chyba że zapewnisz wsparcie. W pojeździe nie jest dobrym punktem wyjścia dla nadajnika (nawet jeśli deska rozdzielcza byłaby dobrym kandydatem do widoku nieba). Tracker korzysta z VHF (przynajmniej w Wielkiej Brytanii), ale ma wadę ukrytej instalacji.

— Sean Houlihane

@SeanHoulihane, nie rozumiem twojego komentarza. Spot Trace wykorzystuje pasma S i L, a nie VHF. Jest w polu widzenia do konstelacji satelity Globalstar Simplex, która znajduje się na niskiej orbicie ziemskiej (1414 km). Oznacza to kilka rzeczy: transmisja zużywa mniej energii niż wysoka orbita, a satelity ciągle się poruszają, co oznacza, że zasięg będzie okresowo zerknął, nawet pod bezpośrednim baldachimem liści lub pod osłoną budynku. Oprogramowanie Spot próbuje ponownie, dopóki nie otrzyma pozytywnego potwierdzenia, że transmisja została dostarczona. Wydaje mi się dość solidny.

— John Deters

Jednak mikrofale są silnie tłumione przez liście, prawdopodobnie więcej niż GSM dla pasma S i L. Wiem, że GPS jest granicą obszarów zalesionych - więc dla mnie pytanie brzmi, czy antena o wysokim zysku jest konieczna, a nie tylko dla usługi zapewniającej odpowiedni rodzaj niezawodności.

— Sean Houlihane

Ulistnienie rzadko jest w 100% zasłaniające. Tak, jeśli zamontowany wewnętrznie w pojeździe, wymagałby anteny krosowej. Ale raczej nie znajdzie dobrego pokrycia słabiej rozwiniętych obszarów za pomocą rozwiązania nie-satelitarnego; przynajmniej żadne, które nie wymagają znacznie większej anteny i większej mocy nadawczej. Korzystanie z APRS wymagałoby licencji i 2-metrowej anteny wypompowującej może dziesiątki lub setki watów, korzystanie z digipeaterów, i nadal nie będzie bardzo skuteczne w wypychaniu sygnału z doliny; nie wspominając o nieuprzejmym wykorzystaniu amatorskiego pasma dla celów innych niż operacje w czasie rzeczywistym.

— John Deters

Aha! Wiedząc, że jest to wyścig rajdowy, jego zasięg geograficzny i czas są ograniczone. Nadal możesz rozważyć rozwiązanie typu VHF APRS, które wymagałoby tylko pojedynczej stacji bazowej i mogłoby zapewnić tyle aktualizacji pozycji, ile chcesz w czasie rzeczywistym (sekunda po sekundzie) za darmo. Na stronie rallynotes.com/trackerbox można znaleźć wiele informacji, w tym gotowe rozwiązanie na sprzedaż.

— John Deters