Linia IBM / Lenovo ThinkPad jest w zasadzie jedynym producentem / marką urządzeń mobilnych, które zawierają obwody i oprogramowanie, które pozwala znacznie przedłużyć żywotność baterii laptopów używanych jako stacjonarne stacje robocze, upewniając się, że nigdy nie ładujesz baterii przed jej rozładowaniem poniżej 96 %, i mając możliwość rozpoczęcia ładowania tylko wtedy, gdy bateria spadnie, powiedzmy, poniżej 46%, i przestanie ładować, powiedzmy, 50% lub 80%, znacznie poprawiając długoterminowy stan baterii.
Dlaczego ta pozornie przydatna funkcja jest bardzo rzadka? - Czy obwody za taką funkcją są w jakiś sposób samo w sobie drogie i nie są tego warte? (A może chodzi o to, że stacjonarne użytkowanie nie jest uwzględniane przy projektowaniu takich innych urządzeń?)
Nie ma problemu technicznego z tym, a istnieją zalety pozwalające na częściowy stan naładowania, choć niekoniecznie zawsze tak duży, jak sobie wyobrażasz. Istnieje szereg czynników wpływających na żywotność baterii, a producenci mogą wybrać inne, niż sugerujesz.
Vm i n jest już kontrolowany przez obwód sterowania do poziomu, który producenci uznają za bezpieczny i prawdopodobnie różni się nieco między producentami. Około 3V / komórka jest zwykle.
Nie wiem, czy patenty obejmują wszelkie związane z tym aspekty, ale wydaje się mało prawdopodobne, aby miało to skutek ogólny, ponieważ generalnie częściowe ładowanie ma ogólny stan techniki, a technologia LiIon jest już wystarczająco stara, aby wcześniejsze patenty wygasły.
Vm a x ze zwykłego 4,2 V do 4,1 V lub 4,0 V, ze znacznym wzrostem żywotności cyklu i utratą pojemności na cykl.
Vm a xjac h a r gmijac h a r gmimoże obniżyć się do około C / 10 = 10% maksymalnej prędkości, a następnie bateria osiągnie pełną pojemność, ale komórka jest wypychana bardzo blisko swojego górnego limitu (blisko punktu, w którym metaliczny lit może się „wysunąć”) i cyklu życia jest zmniejszona. Zatrzymanie ładowania przy C / 4 lub nawet C / 2 zmniejsza nieco, ale wydłuża żywotność cyklu.
Vm a x - zwykle około 70% + pełnej pojemności. Jeśli ładowanie zostanie zakończone w tym momencie (nop CV „ogon”), żywotność cyklu jest znacznie zwiększona - może 2x do 3x. Jeśli ładowanie z pustego w C / 1 punkt ten zostanie osiągnięty w około 0,7 godziny = 42 minuty. ładunek minutowy z pustego miejsca osiąga ten punkt.
Zasadniczo zmniejszenie pojemności baterii na jeden ładunek powoduje zmniejszenie zysków. np. jeśli wykorzystasz połowę pojemności na cykl ładowania, żywotność będzie musiała być co najmniej podwojona, zanim uzyskasz tę samą całkowitą pojemność. tj. N x 100% = 2 N x 50%. W praktyce można powiedzieć, że 3N cykli dla pojemności C / 2, więc 50% plus przyrost pojemności brutto w całym okresie eksploatacji. Zmniejszenie ładunku do 1/3 pojemności może dać 6 x tyle cykli.
Jednak obniżenie ładunku do powiedzenia, że 10% pojemności może dać nie więcej niż 30 x tyle cykli, więc zysk nie większy niż 3x, jeśli tak.
Te figury są „z mojej głowy”, ale wierzę, że są w ogólnie poprawnej kolejności i będą wystarczająco dotknięte innymi czynnikami, które mogą być jedynie przewodnikiem.
Akumulatory litowo-jonowe, które muszą mieć wyjątkowo długi cykl życia, mogą być ładowane do około 2,8 V / ogniwo. To znacznie zmniejsza pojemność ogniwa (może do 30% normalnego maksimum), ale pozwala na 8000 cykli. Akumulator Mars Opportunity Rover działa na takim poziomie plus „cała magia, którą potrafią pracować”, aby osiągnąć taki rezultat.
Referencje:
Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie www.batteryuniversity.com.
Te strony są istotne:
BU-409: Ładowanie litowo-jonowe
„Dowiedz się, jak przedłużyć żywotność akumulatora, stosując prawidłowe metody ładowania”.
BU-808: Jak przedłużyć akumulatory litowe
„Odkryj, co powoduje, że Li-ion starzeje się i co może zrobić użytkownik akumulatora, aby przedłużyć jego żywotność”