Zalety i wady przekładni stożkowych


4

Jakie są zalety i wady przekładni stożkowych?

Oto, co już znalazłem:

Zalety:

  • możliwość zmiany kąta działania

Niedogodności:

  • musi być precyzyjnie zamontowany

  • łożyska wałów będą narażone na znaczne siły

  • ograniczone przełożenie i & lt; 5

Znasz jakieś inne? Szczególnie zalety.

Odpowiedzi:


3

Zaleta: - Różna liczba zębów (efektywnie średnica) na każdym kole pozwala na zmianę zalet mechanicznych. Zwiększając lub zmniejszając stosunek zębów między kołami napędowymi i napędzanymi, można zmienić stosunek obrotów między nimi, co oznacza, że ​​napęd obrotowy i moment obrotowy drugiego koła mogą być zmieniane w stosunku do pierwszego, przy wzroście prędkości i momencie obrotowym zmniejszanie lub zmniejszanie prędkości i zwiększanie momentu obrotowego.

Wada: - Jedno koło takiego sprzętu jest zaprojektowane do współpracy z kołem komplementarnym, a żadne inne.


2

Kolejną zaletą jest przeciwdziałanie ciągom mechanicznym, dlatego łożyska są zwykle stożkowe


Czy chcesz powiedzieć, że ściskane obciążenie osiowe na jednym wale jest obsługiwane, ale na drugim?
— GisMofx

Niektóre pojazdy terenowe używają łożysk wzdłużnych za kołami zębatymi stożkowymi w układzie mechanizmu różnicowego. Napór z bezwładności promieniowej jest pochłaniany i przesyłany jako dodatkowy napęd, ale również zwiększa zużycie.
— Rhodie
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.