Czy mogę spawać na mojej deskorolce? Jak mogę sprawdzić, czy jest spawalny?

Mam tę ciężarówkę do deskorolki do mojej deskorolki terenowej. Chcę spawać kawałek aluminium, aby zamontować silnik. Jak mam sprawdzić, czy jest to coś, co mogę spawać za pomocą spawarki MIG? Myślę, że to aluminium, skąd mogę mieć pewność?

Z tego co rozumiem

• jeśli magnesy się do niego nie przyklejają, jest to aluminium.

• jeśli testuję ciągłość za pomocą multimetru i nie mam ciągłości, prawdopodobnie jest ona anodowana.

• gdyby był wypolerowany, byłby bardzo błyszczący i prawdopodobnie odbijałby światło.

Jak stwierdzić, czy w rzeczywistości jest on anodowany, a jeśli tak, czego potrzebuję, aby go spawać? Czy to szlifuję? Zamierzałem użyć spawacza migowego.

Do refleksji

Również tutaj jest wnętrze, w którym mają już spoinę.

To bardzo przypomina aluminium. Wszystkie gatunki aluminium są niemagnetyczne, podobnie jak niektóre stale nierdzewne. Najlepszym testem jest waga, ponieważ aluminium jest znacznie mniej gęste niż stal, ale ma mniejszą wytrzymałość na rozciąganie, więc wydaje się prawdopodobne, że ocenia się masowe aluminium. ostatni test polega na tym, że jeśli szlifujesz aluminium za pomocą tarczy ściernej, nie spowoduje to praktycznie żadnych iskier.

Nie słyszałem o rdzeniu topnikowym do aluminium, pręty drążone do stopów aluminium istnieją, ale ogólnie nie dają dobrych wyników.

Ogólnie TIG jest najlepszą opcją do spawania stopów aluminium, ale przyzwoita maszyna MIG z czystym argonem i odpowiednim drutem spawalniczym może dawać dobre wyniki. Trudność z MIG polega na tym, że drut aluminiowy jest znacznie bardziej miękki niż stal, więc zwykle ma więcej problemów z podawaniem drutu.

Inną kwestią jest to, że nie wszystkie gatunki aluminium mają dobrą spawalność, a jego artykuł daje dobry przegląd.

Inną kwestią, która dotyczy spawania dowolnej gotowej części, jest to, że proces spawania nieuchronnie wprowadza do niej znaczną ilość ciepła, co może wpływać na jej właściwości mechaniczne na poziomie materiału, a także powodować zniekształcenie wymiarowe, które można złagodzić, ale nigdy całkowicie nie wyeliminować.

Krótka odpowiedź jest taka, że ​​może nie być to niemożliwe, ale może być znacznie trudniejsze niż zwykłe spawanie wspornika do kawałka miękkiej stali, a modyfikowanie gotowych części przez spawanie jest zawsze trochę ryzykowne, jeśli nie znasz specyfiki ich materiał i proces produkcyjny.