Poziom napięcia ładowania (zakończenia) akumulatorów litowo-jonowych określa producent. Specyfikacja oparta jest na racjonalnie przyjętej liczbie cykli („żywotność baterii”), jaką bateria może wytrzymać, powiedzmy, 500 lub 1000. Ten parametr zależy od konkretnej chemii ogniwa, budowy wewnętrznej, prądu ładowania i jest wybierany przez producenta dla najlepsza wartość rynkowa.
Wyższe napięcie ładowania prowadzi do nieznacznego wzrostu pojemności akumulatora, ale skraca jego żywotność. Napięcie zalecane przez producenta jest kompromisem między tymi dwoma parametrami.
W przeciwieństwie do miejskich mitów o „uszkodzonych” bateriach, zależność „żywotności baterii” od napięcia ładowania jest płynną krzywą ciągłą. Z pewnością zależność od życia kończy się w pewnym momencie katastrofalną awarią, ale obawy przed przeładowaniem o 10 mV są rażąco zawyżone. Jednak 100 mV powyżej 4,35 V (dla akumulatora Li-Po) może powodować problem, patrz na przykład ta publikacja z Texas Instruments , strona 3-5.
Tak więc przeładowanie 150 mV powyżej nominalnego 4,2 V prowadzi do około 10% większej pojemności przez pierwsze 50-100 cykli, ale żywotność skraca się z 500-1000 cykli do około 200. Ekstrapolacja, kolejne 100 mV spowoduje może 30 -50 cykli życia. Oznacza to, że 50 mV powyżej specyfikacji nie zabije akumulatora.
Strona 3-7 jest również dość pouczająca. Mówi, że 70-80% pojemności nadchodzi podczas etapu CC, podczas gdy ogon (etap CV) stanowi zaledwie 20-30% pojemności, więc nie ma większego powodu, aby czekać do 0,03 ° C. Większość ładowarek TI ma domyślnie 256 mA, aby zakończyć proces ładowania.
Aby uzyskać więcej informacji i prawidłowe zastosowanie ładowarek, warto sprawdzić inne materiały jako TYLKO JEDEN .