Jakie kondensatory najlepiej wymienić

Mieszka i pracuje w Afryce Zachodniej. Nie możemy tutaj kupić kondensatorów, możemy jedynie błagać (i płacić) zużyte części z warsztatów, które przewijają silniki elektryczne.

Nasza szara pompa wodna jest zepsuta, zawsze podłączony kondensator pracy jest martwy. Jest to prosty jednofazowy silnik indukcyjny o mocy 400 W. Mogę uruchomić go ręcznie w dowolnym kierunku. Ale już się nie uruchomi. Martwy kondensator jest oznaczony jako 6 uF.

Lokalnie nie znalazłem kondensatora 6 uF, pytałem już w trzech różnych miastach w kilku warsztatach. Znalazłem zużyty 5 uF (kształt cylindryczny, taki sam rozmiar jak martwy) i 1,25 uF (małe urządzenie w kształcie pudełka).

Z powodu uszczelnień utrzymujących wodę, nie mogę otworzyć pompy wiele razy, ponieważ gumowe pierścienie cierpią z każdym otwarciem i zamknięciem obudowy.

Pytanie: Czy powinienem zainstalować kombinację 5 uF + 1,25 uF równolegle, czy po prostu zainstalować 5 uF? Jakie zalety i wady należy rozważyć?

Czy istnieją formuły, które mógłbym zastosować, mając bardzo małą dokumentację? (To tylko pompa wody brudnej z centrum ogrodniczego oznaczonego 400 W.) Gdybym mógł obliczyć „nominalnie potrzebną pojemność”, to mógłbym lepiej zdecydować, czy zejść o 1 uF za nisko, czy raczej o 0,25 uF za wysoko z dodatkowe komplikacje związane z instalacją dwóch różnych kondensatorów równolegle.

Co sądzą użytkownicy, którzy otrzymali naprawę w prawdziwym życiu?

Mogę powiedzieć, że silnik bez obciążenia (suchy na moim stole roboczym) uruchamia się tylko na 5 uF. Zastanawiam się jednak, czy będzie to „wystarczające” przy dodatkowym obciążeniu zanurzaniem ostrzy w wodzie (tarcie fizyczne). Lokalny weteran napraw (bez formalnego wykształcenia) zalecił zainstalowanie 5 uF. Ale byłbym o 17% mniejszy od pierwotnej pojemności.

Dlaczego nie zamawiam tylko nowego kondensatora 6 uF z Niemiec? Tak zrobiłem, ale wysyłka i wysyłka do Afryki Zachodniej trwa kilka miesięcy. Kocham moją rodzinę i chcę naprawić nasz system spłukiwania toalet. Proszę o pomoc. To nie jest pytanie teoretyczne, ale ma pomóc mi rozwiązać prawdziwy problem. Dziękuję Ci. (To jest moje pierwsze pytanie tutaj. Jeśli popełniłem błąd, proszę, nie nienawidź mnie, a raczej pomóż mi edytować, aby uzyskać poprawność. Uwielbiam Stackexchange.)

— Martin Zaske
źródło

Na pewno nie zamierzam odpowiedzieć na to pytanie (nie wiem nic o silnikach), ale wiedząc, że większość takich kondensatorów ma większą tolerancję niż 17%, po prostu użyłbym 5 µF. Oczywiście może pierwotny miał więcej niż 6 µF, a może nowy ma mniej niż 5 µF, ale prawdopodobnie nadal mieści się w akceptowanym zakresie. Skąd wiesz, że kondensator jest martwy?

— rura

Początkowy moment obrotowy będzie nieco niższy. (Jest to kondensator rozruchowy.) Jeśli wysokość głowicy na silniku jest mniejsza niż maksymalna, będzie dobrze. Modyfikacja kondensatora obejmie nowy tryb awarii.

— skwery

Wiem, że stary capa (lokalny pseudonim) nie żyje, ponieważ: a) wszystkie objawy pasują (dużo czytałem o tym w Internecie): silnik można uruchomić ręcznie w dowolnym kierunku i działa dobrze, po uruchomieniu b ), jak również powiedziałem w moim pytaniu, z „nowym” używanym kondensatorem 5 uF silnik uruchomi się, ale nie ze starym martwym c) lokalni pracownicy napraw mają dość spektakularne metody testowania (obejmujące gołe styki, gołe ręce , napięcie sieciowe i iskry oraz efekty dźwiękowe) - więc mój lokalny pracownik przetestował i potwierdził, że moja stara kapa jest martwa, i przetestował nową.

— Martin Zaske

Wartości kondensatorów dla silnika nie są tak ważne. Musi tam być, aby ustalić początkowy kierunek obrotu, a 5uF da nieco mniejszy moment rozruchowy. Ale zgadzam się, wybrałbym tylko 5 uF.

— Brian Drummond,

Właśnie natknąłem się na interesujący szczegół: w Niemczech mówimy „Anlaufkondensator”, gdy jest tylko na początek (ale tylko wtedy, gdy wyłącza się po starcie) i mówimy „Betriebskondensator”, gdy jest również na rozpoczęcie, ale pozostaje podłączony czas. Mówiąc dokładniej: w mojej skromnej pompie jest tylko jeden kondensator (pomagający uruchomić) i jest on cały czas podłączony do silnika. W języku niemieckim byłby to Betriebskondensator - a teraz potrzebuję pomocy, jak nazwać to tutaj na tym forum w języku angielskim. Może w końcu jest to „działający kondensator”. Chcę zredagować moje pytanie i poprawić je.

— Martin Zaske,

Odpowiedzi:

Najpierw muszę powtórzyć, że nic nie wiem o silnikach! Jednak wiedząc, że większość takich kondensatorów ma tolerancję większą niż 17%, po prostu użyłbym 5 µF. Kiedy pierwotnie wybrali kondensator o pojemności 6 µF, wiedzieli, że może mieć duży zasięg produkcyjny.

Oczywiście może pierwotny miał więcej niż 6 µF, a może nowy ma mniej niż 5 µF, ale prawdopodobnie nadal mieści się w akceptowanym zakresie.

— rura
źródło

Widzisz, dałem ci kleszcza, jak obiecałem. Ale żeby mieć ostatnie słowo, chcę powiedzieć, że wiem trochę o silnikach, a nawet odbyłem formalne szkolenie podczas studiów (głównie zapomniane, ponieważ dawno temu). Chcę powtórzyć, że wszystkie kondensatory silnikowe, które znalazłem do sprzedaży wysyłkowej, miały tolerancję 5%. Możesz mieć jeszcze dłuższe słowo i zamieścić link do niektórych niechlujnych kondensatorów na sprzedaż z tolerancją ponad 17%, a ja ładnie bym się żałował. Jeśli lub kiedy znajdę brakujący oryginalny martwy kondensator, opublikuję informację o ewentualnej tolerancji. W kółko i na zewnątrz.

— Martin Zaske,

@MartinZaske mówię torfowiska standardowy elektrolityczny, na przykład ten od renomowanego producenta. ± 20%. Kapturki rozrusznik silnika, gdzie stwierdzono, że te z tolerancją około -0% / + 20%.

— rura

@MartinZaske Oto kondensator 5 µF z tolerancją -10% / + 150%!

— rura

jeszcze raz dziękuję za przeszukanie większej liczby przykładów rzeczywistych kapas; zauważysz, że w przypadku silników elektrolityczne nie są używane. I nauczyłem się cennych informacji z twoich przykładów, które są właściwie przeznaczone dla silników. Twój przykład dotyczący ekstremalnych tolerancji to tylko uczciwość producenta: przy napięciu nominalnym tolerancja wynosi -10% / + 50% i tylko jeśli zdecydujesz się na działanie przy 10% nominalnie dopuszczalnego napięcia, otrzymasz takie ekstremalne tolerancje ( i prawdopodobnie powinieneś znaleźć inny model, chyba że musisz dopuścić do skoków lub cokolwiek innego). Pozdrowienia.

— Martin Zaske

Potrzebowałem wymiany 6 uF i znalazłem tylko używane 5 uF i używane 1,25 uF. Przy pomocy kilku odpowiedzi postanowiłem zainstalować tylko kondensator 5 uF.

Silnik uruchomił się dobrze sam. Po złożeniu pompy z pompującymi „ostrzami” (dodatkowa masa) i obudową zewnętrzną nadal działała dobrze w moim warsztacie.

Następnie ponownie zainstalowałem 1-calowy wąż i linę nośną i przetestowałem w naszym zbiorniku z szarą wodą. Dowiedziałem się, że mam teraz mniejszy moment rozruchowy. Ale na wolności pompa zaczyna działać dobrze, nawet zawieszona prawie 1 metr w szarej wodzie, tzn. Ma rzeczywiste „obciążenie” w odpływającym wężu. To nie jest błoto, tylko woda z naszej pralki i prysznica.

Tak więc, nominalnie, mam 17% mniej pojemności, a zastosowana kapa może być nawet nieco niższa niż to, co mówi jej etykieta. Ale moja pompa została naprawiona i nie musimy już biegać z wiadrami, aby spłukać naszą toaletę. Dziękuję wszystkim. Może to pomoże innemu użytkownikowi ...

Aktualizacja 2: Jest teraz 18 maja, a pompa wciąż uruchamia się za każdym razem z ładunkiem (w wodzie) przy pierwszym naciśnięciu przełącznika. Nigdy nie wahałem się z moim kondensatorem zamiennym na 5 uF. W międzyczasie na pocztę przybył nowy kondensator 6 uF; ale nie chcę nawet ponownie otwierać pompy. Zatrzymam go jako część zamienną, gdy pewnego dnia mój sprzęt z drugiej ręki umrze z powodu upału.

Aktualizacja 3: dziś 11 października 2017 r .; pompa nadal uruchamia się dobrze za każdym razem. I utrzymanie wymiennego kondensatora w trybie gotowości.

— Martin Zaske
źródło

Pytanie o maniery na tym forum: czy lepiej zaznaczyć własną odpowiedź jako „rozwiązało mój problem” (z perspektywy czasu), aby inni mogli zobaczyć na pierwszy rzut oka, że ta opcja działała. A może lepiej jest zostawić to nieoznaczone, bo to moja własna odpowiedź?

— Martin Zaske

Dobrze jest zaakceptować własną odpowiedź, jeśli uważasz, że nikt nie wniesie lepszej odpowiedzi. W takim przypadku uważam, że sprawa jest zamknięta wraz z twoją odpowiedzią.

— Rev1.0

Tak dziękuję. Pomoże to oznaczyć pytanie jako zamknięte. Zrobię to za kilka dni, chyba że jakaś osoba udzieli odpowiedzi, która pomoże większej liczbie użytkowników, takich jak: „W takich silnikach możesz zejść z pierwotnej pojemności o 25% więcej lub o 5% mniej i zacząć, bo twórcy zwykle projekt z 12% nadwyżką momentu obrotowego z powodu xxx ”.

— Martin Zaske

Oznacz to. Każdy z nas, który napisał komentarze zamiast rzeczywistych odpowiedzi, jest odpowiedzialny za to, że przegapił nagrodę. Powinniśmy wiedzieć lepiej.

— rura

@pipe Naprawdę doceniam pomoc, którą otrzymuję od Stackexchange, więc chętnie przekażę nagrodę, jeśli chcesz: Napisz odpowiedź na temat wyboru opcji tylko 5 uF (i zachowaj zabawną uwagę na temat niewiedzy o silnikach ) - i oznaczę to jako „pomocną odpowiedź”. W ten sposób dostajesz coś, a informacje są dostępne online, aby inni mogli je znaleźć, a ja czuję się mniej jak pasożyt, ponieważ poświęciłem wszystkie swoje czasy na nic.

— Martin Zaske,

Nie należy używać kondensatora elektrolitycznego do tego zastosowania prądu przemiennego. Poprzedni kondensator był jednocześnie uruchamiany i uruchamiany. Być może stracił swoją pojemność z powodu przegrzania. Wybierz więc nieelektrolityczny kondensator o wysokiej temperaturze znamionowej, na przykład 105 C. Jeśli dwa posiadane przez Ciebie kondensatory nie są elektrolityczne, są przystosowane do wysokiej temperatury, są przystosowane do zastosowań silnikowych i oceniane na absolutne maksymalne napięcie prądu przemiennego które mogą zostać zastosowane do silnika, a następnie połączyć je równolegle. Zastosowanie dwóch kondensatorów zwiększa obszar rozpraszający ciepło na zewnątrz, co może wydłużyć czas do następnej awarii. Może być konieczne zapytanie lokalnego urzędu ds. Dostaw energii elektrycznej o podanie maksymalnego napięcia prądu przemiennego - nie standardowego, ale rzeczywistego. Jeśli uruchomisz silnik z lokalnego generatora, następnie użyj multimetru, aby sprawdzić maksymalne napięcie - być może będziesz musiał zmierzyć wiele razy w ciągu dnia; jeśli twój multimetr używa ruchomej igły do wskazywania napięcia, możesz pozostawić ją podłączoną przez cały czas i po prostu zanotuj napięcie za każdym razem, gdy przejdziesz obok.

— Brian
źródło