Często uważa się, że kluczowym zagrożeniem pętli uziemienia jest to, że istnieje znaczna różnica DC między uziemieniami (np. 0 V i 0,3 V). W takim przypadku połączenie dwóch drutem o niskiej rezystancji może spowodować wysoki prąd i uszkodzić jedno (lub oba) urządzenia. Może się tak zdarzyć, jeśli pobór prądu przez urządzenia różni się między sobą o rząd wielkości (np. Silnik obrotowy podłączony do telefonu komórkowego). Jest to jednak mało prawdopodobne. Tak więc spadek prądu stałego nie powinien stanowić problemu.
Pętle uziemienia stanowią zwykle problem, ponieważ działają jak transformatory przekształcające zmienne pole magnetyczne (spowodowane działaniem pobliskich urządzeń, takich jak przewody sieci elektrycznej, żarówki, przełączniki, silniki itp.) Na napięcie indukowane.
W idealnym przypadku, gdyby wszędzie była tylko jedna para przewodów (podłączonych do źródła zasilania) blisko siebie, pętle prądowe byłyby takie same, a indukowane pole elektromagnetyczne byłoby takie samo. Zatem pomiar różnicy napięcia między drutami w dowolnym punkcie dałby ten sam wynik, niezależnie od tego, czy w polu magnetycznym, czy nie.
Jednak w praktyce rzadko tak się dzieje, przewody nie idą parami i nie zawsze zbliżają się do siebie. W ten sposób pojawia się szum (pola elektromagnetyczne indukowane w różnych pętlach są różne).
Z praktycznego punktu widzenia możesz wykonać następujące czynności: a) upewnić się, że wszystkie druty zbliżają się do siebie tak bardzo, jak to możliwe (nie powstają duże pętle izolowanych drutów). b) upewnić się, że w pobliżu nie ma zmiennych źródeł pola magnetycznego (tłumików hałasu).
W twoim przypadku oba urządzenia mają różne połączenia z masą (sieć i budowanie sieci), więc prawdopodobnie powstaje gigantyczna pętla, co nie jest dobre.
Rzeczywisty poziom hałasu będzie zależeć od pasożytniczych pól magnetycznych otaczających konfigurację. Jeśli w laboratorium nie ma silnych źródeł zmiennego w czasie pola magnetycznego, pętla uziemienia może nie stanowić problemu.
Złamanie tarczy może nie być dobrym wyborem, ponieważ:
1) zmieni impedancję kabla, co może być kłopotliwe przy wysokich częstotliwościach.
2) Gnd odbiornika będzie unosić się względem gnd kierowcy. Jakikolwiek prąd błądzący pojawiający się na odbiorniku gnd wpłynie na sygnał.