Sprzęt wojskowy (i ogólnie lotniczy) to często:
W nieokreślonej wnęce, co oznacza chłodzenie sprzętu odbywa się przez przewodzenie. Chłodzenie konwekcyjne traci znaczenie na wysokości 30 000 stóp, ponieważ jest bardzo mało cząsteczek powietrza do przenoszenia ciepła przez konwekcję. Znacznie trudniej jest skutecznie przenosić ciepło tylko przez przewodzenie.
W strefie olśnienia (pomyśl pod baldachimem w myśliwcu), a obszar ten może być bardzo gorący.
We wnęce, w której temperatura otoczenia może przekraczać 70 ° C.
W przedniej krawędzi skrzydła, która może wahać się w zakresie temperatur od warunków oblodzenia (znacznie poniżej zera) do bardzo gorących (przy Mach 2 lub więcej) tarcie nawet kilku dostępnych cząsteczek jest wciąż bardzo wysokie; dlatego prom kosmiczny miał skomplikowane zarządzanie ciepłem do ponownego wejścia).
Nie jest niczym niezwykłym, że wymagania dotyczące temperatury krawędzi karty wynoszą 85 ° C przez krótkie okresy (zwykle 30 minut) i nie potrzeba dużo aktywności procesora (żeby wymienić tylko jeden typ urządzenia), aby podnieść temperaturę złącza do 120 ° C lub więcej.
Podsumowując, środowiska wojskowe i kosmiczne są bardzo trudne (podobnie jak w przypadku aplikacji z dołu).
Jak zauważają inni, w pełni kwalifikowane części wojskowe mogą być drogie (nawet 10-krotnie koszt komercyjnego odpowiednika, aw niektórych przypadkach więcej); w odpowiedzi na to niektórzy producenci wprowadzili programy badań przesiewowych części z tworzyw sztucznych, które nadal mają pierwszeństwo, ale nie tyle, co poprzednie rozwiązania.
[Aktualizacja]
W odpowiedzi na komentarz dotyczący temperatur na krawędzi karty, oto typowa obudowa chłodzona przewodnikiem:
![Podwozie chłodzone metodą przewodzenia](https://i.stack.imgur.com/RNA2D.png)
Zewnętrzna część podwozia jest znana jako zimna ściana (gdzie możemy poznać temperaturę) i może być po prostu metalowa lub mieć inne metody utrzymania rozsądnie dobrze znanej temperatury.
Oto typowa karta z drabinkami cieplnymi:
![Karta chłodzona przewodnictwem](https://i.stack.imgur.com/pys36.png)
Często są one wykonane z aluminium (jest tanie i ma przyzwoite parametry termiczne), a drabiny mają kontakt z bocznymi krawędziami obudowy powyżej; ponieważ będzie pewna różnica temperatur pomiędzy zewnętrzną i wewnętrzną stroną skrzynki, temperatura wytrzymująca wymagania dla płytki drukowanej jest ustawiana na tej wewnętrznej drabinie ciepła, która, jak widać na krawędzi karty .
Ponieważ ciepło musi przenikać z komponentów do tego momentu, nie jest niczym niezwykłym, że płytka drukowana w gorącym komponencie (takim jak procesor lub GPU) osiąga 95 ° C lub więcej przy temperaturze krawędzi karty wynoszącej 85 ° C (co często jest specyficznym czynnikiem wymaganie).
Odporność termiczna większości smaków FR-4 wynosi więc w tego typu kartach będzie wiele wewnętrznych metalowych warstw.0.4WmK
W niektórych sytuacjach może być konieczne użycie płytek PCB pokrytych termicznie, które, choć drogie, mogą być jedynym sposobem na odzyskanie ciepła.