Linie elektroenergetyczne obsługi klienta są zwykle dzielone na bloki lub pierścienie, tak aby uszkodzenie części sieci nie wyłączało dużego regionu geograficznego. Podstacja może zasilać kilka oddzielnych sieci odbiorców w pobliżu jej z dużej regionalnej linii energetycznej.
Każda sieć klienta ma własne wyłączniki w podstacji, które zwykle są wyposażone w automatyczne ponowne zamykanie. Podczas awarii zasilania możesz zauważyć, że zasilanie się wyłącza, wraca, gaśnie, wraca, a następnie gaśnie po raz trzeci i pozostaje wyłączone. Wynika to z automatycznego ponownego zamykania, które próbuje natychmiast przywrócić zasilanie. Niektóre awarie linii, takie jak upadająca martwa gałąź drzewa, są krótkie, a moc można przywrócić natychmiast po tym, jak gałąź drzewa spadnie poza linię.
Jeżeli usterki nie można usunąć, segment uszkodzonej linii jest zwykle natychmiast zgłaszany przez urządzenie zamykające lub podstację do regionalnego centrum kontroli sieci elektrycznej. Często niepotrzebne jest wywoływanie powszechnej awarii zasilania podczas burzy, ponieważ centrum kontroli natychmiast wie, kiedy stracił moc segmentu linii.
Na przykład automatyczne ponowne zamykanie na Youtube:
Smart Grid - Self Healing - NOJA Power https://www.youtube.com/watch?v=rVTIwr1Rk2c
Nie ma sposobu, aby natychmiast wskazać lokalizację uszkodzenia na odcinku linii, którego nie można automatycznie przywrócić. Te usterki są zwykle lokalizowane przez liniowców wsiadających do ciężarówki i jadących po okolicy, sprawdzających każdą część odcinka linii. Mają szczegółowe mapy, które ich poprowadzą. Wiele pojazdów użytkowych może być przypisanych do kontroli segmentu dolnego. Jeśli podczas przerwy w ruchu zobaczysz elektryczną ciężarówkę, która powoli jedzie ulicą, dzieje się tak dlatego, że wizualnie sprawdzają linie.
W przypadku awarii w nocy samochody dostawcze są wyposażone w oświetlenie o dużej mocy. Pojazdy użytkowe będą jechać powoli po drogach, a jedna osoba będzie celować w światło punktowe, a druga spojrzy na oświetlone linie i urządzenia, aby sprawdzić, czy nie są uszkodzone.
Jest to jeden z powodów, dla których awaria, która nie może zostać automatycznie ponownie zamknięta, może potrwać kilka godzin, aby przywrócić, ponieważ liniowcy muszą jeździć i sprawdzać wszystkie linie, aby sprawdzić, czy nie ma przerwanych przewodów, uszkodzonych izolatorów, ciężkiego lodu linie lub obiekty stykające się z liniami.
I właśnie dlatego lokalne linie energetyczne klienta są podzielone na małe obszary, ponieważ im większy segment linii klienta, tym więcej czasu zajmuje jazda po awarii w celu zlokalizowania usterki. Jazda w poszukiwaniu problemów z liną zajmuje jeszcze więcej czasu w niesprzyjających warunkach pogodowych, takich jak zamieć lub marznący deszcz.
Na przykład na Youtube:
Jak przywraca się moc - Energia dźwięku Puget https://www.youtube.com/watch?v=gLikTRjrmnc
Po wykryciu usterki linii elektroenergetycznej, linemen podejmie dodatkowe środki bezpieczeństwa w celu uziemienia i / lub zwarcia linii elektroenergetycznych, tak aby w przypadku przywrócenia zasilania przed zakończeniem pracy, podstawa bezpieczeństwa natychmiast ponownie uruchomi przerywacze linii i zapobiegają obrażeniom u liniowców.
Uziemienie bezpieczeństwa chroni również liniowców przed domowymi systemami zasilania, które mogłyby zostać błędnie podłączone do zasilania prądem wstecznym do nieaktywnej linii. Mały domowy generator może zasilać prądem wstecznym do dolnej linii zasilającej i zasilać go napięciem roboczym o wartości 12 000 woltów (lub wyższym). Bezpieczne uziemienie i zwarcie w dolnej linii zasilania zapewnia, że te błędnie podłączone domowe systemy generacyjne spowodują przepalenie bezpieczników lub spalenie domowych generatorów, a nie martwego gracza liniowego.
Na przykład na Youtube:
Uziemienie ochronne https://www.youtube.com/watch?v=T0vZDl2kFI8
W przypadku bardzo dużych linii przesyłowych, które zasilają region (bieguny są znacznie wyższe niż lokalne sieci), często są to trasy biegowe i mogą nie znajdować się w pobliżu dróg. Dostęp do tych linii w celu kontroli i naprawy mogą odbywać pojazdy naziemne, ale dostęp jest utrudniony w zimie lub gdy padał deszcz, a ziemia jest miękka i błotnista.
Prace kontrolne i naprawcze dla tych bardzo dużych linii przesyłowych są często wykonywane przez śmigłowiec, a ponieważ śmigłowiec nie ma kontaktu z ziemią, mogą zbliżyć się do linii energetycznej pod napięciem, nawiązać z nią kontakt i pracować na linii, aby to zrobić konserwacja lub naprawy, gdy wciąż jest w pełni zasilany.
Na przykład na Youtube:
Konserwacja śmigłowca na zasilanej linii 765,000 Volt https://www.youtube.com/watch?v=x94BH9TUiHM
„Mycie na gorąco” izolatorów linii elektroenergetycznej 500 000 woltów! https://www.youtube.com/watch?v=lcjhjna9jZE