Dyson ciągle mówi o swoim nowym „cyfrowym” silniku . Co to jest silnik cyfrowy? Jak silnik może być cyfrowy, jeśli jest z natury analogowy? Czy to tylko marketing podwójny szczyt?
Dyson ciągle mówi o swoim nowym „cyfrowym” silniku . Co to jest silnik cyfrowy? Jak silnik może być cyfrowy, jeśli jest z natury analogowy? Czy to tylko marketing podwójny szczyt?
Odpowiedzi:
Niestety termin „cyfrowy” wydaje się być niewłaściwie stosowany do wszelkiego rodzaju rzeczy.
Oto dobry film z bloga EEV, w którym Dyson wykonuje zadanie związane z „silnikiem cyfrowym Dyson”.
Oto zdanie Dysona, w którym mówią: „Silniki cyfrowe Dyson wykorzystują technologię cyfrowego impulsu, obracając się z prędkością do 104 000 razy na minutę”
Z drugiej strony większość przełączanych w celu włączenia lub wyłączenia silnika jest cyfrowa, w rzeczywistości binarna ;-)
Włączanie i wyłączanie czegoś nie czyni go „cyfrowym”. Zasilacze impulsowe nie są cyfrowe. Wzmacniacze klasy D nie są cyfrowe . To, że coś wytwarza fale prostokątne, nie oznacza, że jest to cyfrowe.
„Cyfrowy” oznacza dane lub informacje przesyłane w formie dyskretnych symboli. Tak długo, jak symbol jest odbierany bezbłędnie, sygnał ulega zerowej degradacji, w przeciwieństwie do analogu, który jest stopniowo niszczony przez szum i zniekształcenie.
Symbole te mogą być reprezentowane przez impulsy włączania i wyłączania, jak w logice cyfrowej, ale także przez dowolny inny schemat, jaki można sobie wyobrazić, na przykład przesunięcia fazowe fali sinusoidalnej lub przesunięcia częstotliwości fali sinusoidalnej lub cokolwiek innego. Wszystkie są cyfrowe.
Zgadzam się, to wszystko marketing. Dużo pracuję z silnikami prądu przemiennego, wszystkie rzeczy, o których mówią na stronie, są komiczne. Sam silnik nie jest cyfrowy, regulator mocy do silnika jest, ale kogo to obchodzi. To próżnia, nie do końca precyzyjna maszyna. Jeśli chodzi o materiały, prawdopodobnie po prostu obniżają całkowitą masę (silnik jest prawdopodobnie najcięższą częścią), aby zmniejszyć koszty wysyłki. I ostatnia rzecz: pył węglowy nie zaszkodzi środowisku.
Mogą one również odnosić się do metody kontroli. Większość silników jest sterowanych za pomocą PWM ze źródła zewnętrznego, ale jeśli jest wbudowany sterownik, możesz sterować nim za pomocą protokołów szeregowych lub DIO zamiast napięcia. Widziałem takie „inteligentne silniki”. Wygląda na to, że do silnika Dyson jest wbudowana elektronika, więc to może być to.
Ale tak, rynek.
Oto widok kontrapunktu:
Silnik odkurzacza, o którym mowa, albo zadziała, albo spadnie. To brzmi prawnie cyfrowo ... przynajmniej dla marketingowców !
Z drugiej strony to bardziej silnik binarny . Czy właśnie dałem zespołowi marketingowemu duże „O”?
Zgodnie z tym artykułem silniki krokowe są czasami nazywane silnikami cyfrowymi, ponieważ są napędzane impulsami, które kontrolują stopień obrotu.
Jestem pewien, że Dyson w swoim marketingu zdecydował się nazwać silnik cyfrowym silnikiem, ponieważ brzmi to bardziej naukowo, a to wydaje się być trendem w dzisiejszych czasach ... przynajmniej nie twierdzą, że podda się dywanowi do 90% więcej połysku.