Oprócz bezpośredniej odpowiedzi udzielonej już przez innych, chcę zauważyć, że jest to inna konstrukcja płytki drukowanej zoptymalizowana pod kątem dużej głośności. To, co prawdopodobnie myślisz o zwykłych płytkach drukowanych, składa się z co najmniej dwóch warstw, a miedź jest trawiona i powlekana wywierconymi otworami i zewnętrznym kształtem płytki.
Te plansze są inne, ponieważ w tym celu cała plansza jest wykrojona niestandardową kością. Pojedyncza operacja wykrawania wycina zewnętrzne krawędzie i wszelkie otwory we wnętrzu. Koszt przyrostowy na płytę jest mniejszy niż osobne wiercenie i frezowanie, ale musisz zapłacić za niestandardową kostkę. Dlatego technika ta jest stosowana tylko w dużych ilościach, w których koszt kości może być amortyzowany na wielu planszach, co stanowi niewielki koszt na planszę.
Jednym z charakterystycznych znaków takich desek jest złoty kolor materiału, który jest fenolowy zamiast z włókna szklanego, ponieważ włókno szklane nie uderza dobrze. Zwróć także uwagę na brak poszycia w otworach. Ten proces nie pozwala na poszycie otworów bez dodatkowych kroków, które zmniejszyłyby oszczędności. Ponieważ wszystko nie może być kierowane w jednej płaszczyźnie, w jakiś sposób połączenia muszą być wykonane z płaszczyzny. Ponieważ otwory nie są platerowane, nie mogą istnieć przelotki, a po drugiej stronie nic nie może się połączyć z przelotkami, gdyby istniały. Odpowiedzią jest wstawienie krótkich drutów na górze, które są zworkami. Zauważ, że desygnatory zaczynają się od „J”, co oznacza „zworka”.
Jest to najtańszy sposób na tworzenie płyt PC o dużej głośności, ale są problemy. Niezawodność nie jest tak dobra, szczególnie w środowisku o wysokiej wibracji. Przewody dołkowe są utrzymywane tylko przez menisk lutowniczy po drugiej stronie płytki, a nie wewnątrz otworu i po obu stronach jak płytka. Oznacza to, że połączenia są słabe, szczególnie gdy są poddawane działaniu sił popychających z góry elementu przelotowego.
Mimo to widziałem tego rodzaju tablicę używaną w desce rozdzielczej samochodu. Jakiś czas temu miałem Dodge Neon, a prędkościomierz zaczął działać niestabilnie po około 100 000 mil. Na płytce znajdowały się pionowe złącza do montażu przez otwór, a z czasem menisk wokół lutu pękł, tak że kontakt był przerywany. Trzeba było spojrzeć lupą lub mikroskopem jubilera, aby to zobaczyć, ale efekt był prawdziwy. Wyjąłem płytę, zalałem wszystkie złącza lutowane i dodałem więcej lutu, po czym deska rozdzielcza znów działała. Nie wiem, ile Chrysler zaoszczędził na tablicę, ale nie mogło to być tyle, prawdopodobnie mniej niż dolara. Byli jednak gotowi zrezygnować z wiarygodności w zamian za tego dolara.
