To pytanie dotyczy następujących trzech zintegrowanych sterowników mostka H: -
- L293 lub L293D (D = dodane diody zabezpieczające)
- SN754410 (w zestawie diody ochronne)
- L298 (brak diod zabezpieczających)
Raz po raz pojawia się to samo pytanie - ktoś używa jednego z tych urządzeń (na niskim napięciu, zwykle około 6 V lub mniej) i po prostu nie działają one odpowiednio. Przyczyny są wymienione poniżej, ale moje pytanie brzmi: -
What H-bridge drivers are preferred when controlling a low-voltage motor?
Informacja
L293 i SN754410 są prawie identyczne, a co najważniejsze, jeśli spróbujesz kontrolować obciążenie 1 ampera, będziesz miał fatalną wydajność: -
Tabele informują (typowe warunki), że górny tranzystor spada (traci) około 1,4 wolta podczas napędzania obciążenia 1A, a dolny tranzystor spada (traci) około 1,2 wolta podczas napędzania obciążenia 1A. Rezultat jest taki, że jeśli masz silnik 6 V, 1 A i akumulator 6 V, nie spodziewaj się, że zobaczysz więcej niż 3,4 V na silniku:
Najgorszym scenariuszem jest, że możesz zobaczyć na nim tylko 2,4 wolta.
Co z L298? Ma ładny duży radiator, podczas gdy L293 i SN754410 to regularnie wyglądające układy. Oto jak wygląda spadek (straty) napięcia:
To ta sama historia - przy obciążeniu 1A możesz spodziewać się utraty do 3,2 wolta, a, co twoim zdaniem może wynosić 6V w całym silniku, wynosi co najwyżej 4,2 wolta, aw najgorszym tylko 2,8 wolta.
Oczywiście żadne z wymienionych urządzeń nie nadaje się do zastosowań niskonapięciowych, w których można oczekiwać, że silnik pobiera prąd o wartości przekraczającej 0,5 A.