Robię remont domu i mam niezbędne umiejętności, narzędzia itp. Do pracy. Brakuje mi jednej rzeczy: dużej furgonetki do transportu drewna. Mój kumpel kiedyś miał taki, ale musiał go wymienić na SUV-a, aby zabrać dzieci do / ze szkoły, sportu itp.

Mam dość duży SUV i mogę kupić na rynku bagażnik dachowy z poprzeczką. W przeszłości wiązałem niektóre przedmioty średniej wielkości podczas biwakowania, ale jestem trochę zaniepokojony tym, jak mam przenieść kilka dużych przedmiotów z Home Depot:

1. 5/8" o grubości x4' szeroki x8' płyty wiórowe długo MDF.
2. 16 2x4, każdy o długości 6 '.

Myślę, że będę musiał zrobić dwie wycieczki. Planowana konfiguracja jest udokumentowana poniżej (wybacz nieprzyzwoitą liczbę zdjęć) i planuję zasadniczo uruchomić pasy zapadkowe (z ochraniaczami taśmy, gdy styka się z drewnem), aby utrzymać ładunek na poprzeczkach, a następnie dodatkowy 20-calowy pasek zapadkowy wzdłuż długości ładunku, który działa jako bezpieczny w razie awarii. Będę musiał jechać może 20 minut przy prędkościach na autostradzie i martwię się, szczególnie w przypadku płyty MDF, o ładowność przechwytującą zbyt duży opór wiatru i ściągniętą z dachu (tj. Działającą jak duży spadochron).

Czy poniższa konfiguracja wygląda na dźwięk? Nie czuję się wystarczająco dobrze z moimi umiejętnościami wiązania węzłów, aby przejść z zaczepem w miejsce zapadek, chyba że istnieją zapadające w pamięć węzły, których mógłbym użyć zamiast zapadek. Nie chcę w ogóle narażać innych kierowców na ryzyko, więc jeśli muszę zainwestować w dodatkowy sprzęt do zabezpieczenia drewna, to nie mam nic przeciwko.

Ponadto, jeśli uda mi się znaleźć powyższe podejście do projektu tarcicy, muszę również przetransportować szklane drzwi i ościeżnicę około 400 km przy prędkościach na autostradzie i zastanawiałem się, czy wykonalne byłoby przymocowanie go do dużego kawałka sklejki podobnej do tego co robię powyżej.

Dziękuję za pomoc!

Mój samochód

Mój samochód z bagażnikiem dachowym z zainstalowanymi poprzeczkami

Mój samochód z płytą MDF 4 x 8 cali na bagażniku dachowym

4 wstęgi zapadkowe w parze w formacjach X do przytrzymania deski do poprzeczek

Para zapadek z mechanizmem zapadkowym 20 'wykorzystywanych jako zabezpieczenie przed awarią, na wypadek gdyby deska przesunęła się do tyłu pojazdu

Druga podróż, 16 desek 2 "x4" x6 'na moim bagażniku dachowym

3 grzechotki do trzymania pakietu razem, 4 w X wzorach, aby zabezpieczyć go do poprzeczek, i 20-calowy grzechotka wzdłuż długości pakietu jako bezpieczny

Aktualizacja

Dostanę jutro parę haków holowniczych ze stali nierdzewnej. Obecny mały haczyk z tyłu mojego pojazdu nie ma dużego otworu, a ten z przodu to żart, ponieważ po prostu się przykręca, więc łatwo go ukraść. Nowe zostaną przykręcone do pojazdu bez odsłonięcia śrub.

Nadal będę używać mojego bagażnika dachowego z zalecaną konfiguracją zapadkową, aby je zabezpieczyć (tj. Długopis i papier oraz elastyczny przykład w przyjętej odpowiedzi), i używając dużej zapadki 27 'owiniętej na całej długości ładunku, oraz przymocowane do tylnych i przednich haków holowniczych (z grubymi ochraniaczami w miejscu, gdzie styka się z podwoziem samochodu), aby uchronić przód desek przed trzepoczeniem w górę i oderwaniem się lub działaniem jak spadochron. Ponadto zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo na wypadek, gdyby tarcie innych zapadek nie było wystarczające. Dziękuję wszystkim!

Nie wspomniałeś o tym, jak używasz pasków zapadkowych, ale z obawy o poślizgnięcie się myślę, że możliwe, że możesz użyć ich, aby lepiej wykorzystać. Przepraszam więc, jeśli już to planujesz zrobić, ale przypadkiem nie jest to ...

W przypadku MDF chcesz, aby paski przebiegały ponad krawędzią MDF i biegły prosto w dół do dzika, więc siła ciągnie się prosto w dół. Sposobem na to jest jeden pasek na listwę ładunkową, w pętli , z połączonymi hakami i mechanizmem zapadkowym po tej samej stronie pętli. W poniższym zaawansowanym renderowaniu CAD Sharpie reprezentuje jeden pasek obciążenia, notatki samoprzylepne reprezentują jeden koniec płyty MDF, a gumka przedstawia zapętlony pasek zapadkowy:

Takie podejście bardzo mocno zaciska niskie, płaskie obciążenie. Przy dobrze przylegających paskach nie powinno być możliwości jego rozerwania. Niemniej jednak zatrzymaj się, aby dokładnie sprawdzić ładunek po pięciu minutach, a następnie regularnie, a masz rację, że spadnie spadochron.

Jeśli nie czujesz się dobrze z tym, co robi ładunek na autostradzie, uderz w niebezpieczeństwa i zwolnij. Jeśli ludzie nie mogą przejść, zatrzymaj się co kilka minut.

Aby wykonać pętlę, należy połączyć haczyki, wkładając każdy hak przez część oka przeciwnego haka; pod napięciem będzie to bezpieczne:

To również powinno działać na drzwi, ale szklane drzwi są znacznie cięższe niż MDF, a przy założeniu, że krawędzie są z tworzywa sztucznego lub aluminium lub wykończonego drewna, prawdopodobnie będzie gładsze (tj. Mniejsze tarcie o paski). Wreszcie jest to znacznie dłuższy dysk. Chciałbym więc przynajmniej jeden pasek mocujący przód drzwi do czegoś pod przednim zderzakiem, aby zabezpieczyć się przed zsunięciem się z tyłu przy przyspieszeniu. A potem kolejny z tyłu, aby uchronić się przed gwałtownym hamowaniem.

Nie mogę powiedzieć na pewno, w jaki sposób zabezpieczyłbyś te pasy końcowe, nie widząc drzwi. Jeśli drzwi są zamontowane w ramie, można owinąć je wokół nadproża i progów części ramy. Aby uniknąć kontaktu haka z ramą, zawiąż pętlę 8w pasku dwie stopy od haka przeprowadź koniec haka przez ościeżnicę i zahacz go o pętlę. Do tej części możesz potrzebować pary bardzo długich pasków. Będziesz musiał naciągnąć pasek, aby był bezpieczny, i pamiętaj, że tylny może być niewidoczny, więc będziesz musiał wysiadać i sprawdzać go regularnie. Również, jeśli tylny koniec drzwi zwisa z tylnego zderzaka, jak to prawdopodobnie będzie, wtedy tylny pasek nie może oprzeć się ruchowi do przodu, z wyjątkiem katastrofy, w której całe drzwi są całkowicie wolne. Więc masz tylko nadzieję, że trochę zwolnisz. Jeśli więc ruch do przodu poluzuje oba pasy końcowe, musisz uważnie obserwować pasek przedni, aby się poluzować.

A oto jak owinąć pasek wokół pakietu 2x4s na płycie MDF. Pętla zaciska je razem, a także chwyta, aby zapobiec zsuwaniu się. Pamiętaj, że pętla jest ułożona tak, aby pasek przecinał się u góry, a nie u dołu. Ta metoda działałaby również w przypadku arkuszy.

Zastanawiałbym się również nad wynajęciem przyczepy U-Haul 5x8 do drzwi.

Korzystanie z przyczepy do drewna również byłoby bezpieczniejsze, o wiele łatwiejsze, tak samo bezpieczne, niewiele droższe, ale nieskończenie mniej zabawne. Słyszałem, że są dziwni ludzie, którzy uważają, że zabezpieczanie dużych rzeczy za pomocą zapadkowych pasków nie jest zabawne. Ale to po prostu dziwne.

Prawie wszystkie Home Depot, z którymi prowadzę interesy, mają krótkoterminowe samochody do wynajęcia dostępne na parkingach po bardzo rozsądnych cenach. Zadzwoń i zarezerwuj jeden na określony czas. Jedź do Home Depot samochodem i zaparkuj go na parkingu. Wejdź do środka i sprawdź ciężarówkę. Następnie podjedź i załaduj wszystkie materiały i idź do domu, aby rozładować. Zabierz ciężarówkę, zamelduj się i idź własnym samochodem.

Jest to o wiele bezpieczniejsza opcja niż ryzyko wypadku z powodu ześlizgnięcia się lub zsunięcia drewnianych przedmiotów z dachu pojazdu.

Myślę, że to przesadzasz. Cały czas przewożę różnego rodzaju drewno na bagażniku dachowym.

2x4 nie stanowią żadnego problemu. Po prostu napnij je mocno, jeden z przodu i jeden z tyłu.

Arkusze towarów są trudniejsze. Twój rysunek jest całkowicie niezgodny ze skalą i myślę, że będziesz zaskoczony, jak duży jest 4x8, gdy go tam znajdziesz. Jednak dopóki pręty będą szersze niż 4 stopy, nie będzie to stanowić problemu.

Zrobiłbym to wszystko podczas jednej podróży. W rzeczywistości 2x4 pomogą powstrzymać MDF przed flopowaniem. 2 lub 3 paski powinny wystarczyć.

MDF może być problemem. Podczas jazdy z dowolną znaczną prędkością prześcieradło złapie powietrze i spróbuje wypłynąć w górę. Jest to spotęgowane przez powietrze, które jest wpychane w górę i przez kaptur i przednią szybę, aż do płyty MDF.

Miałem dwa arkusze płyty wiórowej, które oderwały się w miejscu, gdzie trzymały je paski. To nie była czysta przerwa :)

Polecam wynajem ciężarówki Home Depot za 20 USD, jeśli jest dostępna. (podziękowania dla Michaela Karasa)

Jeśli musisz to zrobić w samochodzie:

1. Aby uzyskać wsparcie, użyj 2x4 na wierzchu MDF.
2. Spróbuj przesunąć cały arkusz z powrotem bardziej niż zwykle. Zmniejszy to zwis nad kapturem.
3. Spróbuj związać go tak, aby przednia krawędź arkusza była opuszczona. Nie pozwól, aby zaczął się podnosić.
4. Jedź powoli!

Powodzenia.