Nie sądzę, że jest to problem z termoparą lub wodą w linii gazowej, ponieważ widziałem to tutaj w Kalifornii, które brzmi podobnie. Kominek włącza się ładnym płomieniem, a następnie zmienia kolor na niebieski, a następnie słychać, gaśnie i płomień pilotujący. Dzieje się tak dopiero w kilka minut po uruchomieniu i nie występuje, gdy kominek pracuje dłużej niż dziesięć minut. Przyczyna: Przy włączaniu występuje znaczny tlen i ogień zużywa tlen, ale jest problem, zużyty gaz musi wypchnąć ciężkie i gęste zimne powietrze z komina z rury, aby wyciągnąć świeże dotlenione powietrze powietrze w dół dwuskładnikowej rury, aby zasilić ogień. W tym krytycznym czasie, jeśli spaliny nie są w stanie przepchnąć zimnego powietrza w kominie spalin, żadne nowe powietrze nie jest zasysane, w ogniu szybko brakuje tlenu, a płomień i światło pilotujące gasną. Gorzej jest w chłodne dni. Aby rozwiązać problem, upewnij się, że komin i rury wlotowe są czyste. Jeśli to nie zadziała, możesz spróbować tego, nie spodoba ci się, ale to działa dla mnie: oglądasz płomień podczas uruchamiania i wyłączasz go, zanim zmieni kolor na niebieski i gaśnie, a następnie poczekaj dwie minuty, spróbuj ponownie, ale upewnij się i wyłącz go, zanim zmieni kolor na niebieski. Przy trzeciej próbie powinno wystarczyć wystarczające ciepło utajone, aby przepchnąć kanał powietrza przez gęste zimne powietrze, a następnie ogień powinien kontynuować palenie. Planuję spojrzeć na boczne odpowietrzenie, aby uniknąć problemu ze stosem zimnych spalin. możesz tego spróbować, nie spodoba ci się, ale to działa dla mnie: oglądasz płomień przy uruchomieniu i wyłączasz go, zanim zmieni kolor na niebieski i zgaśnie, a następnie poczekaj dwie minuty, spróbuj ponownie, ale pamiętaj i wyłącz go, zanim całkowicie zmieni kolor na niebieski. Przy trzeciej próbie powinno wystarczyć wystarczające ciepło utajone, aby przepchnąć kanał powietrza przez gęste zimne powietrze, a następnie ogień powinien kontynuować palenie. Planuję spojrzeć na boczne odpowietrzenie, aby uniknąć problemu ze stosem zimnych spalin. możesz tego spróbować, nie spodoba ci się, ale to działa dla mnie: oglądasz płomień przy uruchomieniu i wyłączasz go, zanim zmieni kolor na niebieski i zgaśnie, a następnie poczekaj dwie minuty, spróbuj ponownie, ale pamiętaj i wyłącz go, zanim całkowicie zmieni kolor na niebieski. Przy trzeciej próbie powinno wystarczyć wystarczające ciepło utajone, aby przepchnąć kanał powietrza przez gęste zimne powietrze, a następnie ogień powinien kontynuować palenie. Planuję spojrzeć na boczne odpowietrzenie, aby uniknąć problemu ze stosem zimnych spalin. powinno być wystarczająco dużo ciepła utajonego, aby przepchnąć kanał powietrza w górę przez gęste zimne powietrze, a następnie ogień powinien nadal płonąć. Planuję spojrzeć na boczne odpowietrzenie, aby uniknąć problemu ze stosem zimnych spalin. powinno być wystarczająco dużo ciepła utajonego, aby przepchnąć kanał powietrza w górę przez gęste zimne powietrze, a następnie ogień powinien nadal płonąć. Planuję spojrzeć na boczne odpowietrzenie, aby uniknąć problemu ze stosem zimnych spalin.