Jak podłączyć ten silnik napięciem 240 V?

Mam wtyczkę 240 z przełącznikiem dedykowanym do sprężarki powietrza. Mam kompresor, który podobno może być podłączony do 240 V.

2 zdjęcia przedstawiają naklejkę i aktualne okablowanie. Jak zaktualizować okablowanie, aby było 240 V? Czy po prostu zastąpię gorący / neutralny gorącym / gorącym?

EDYCJA: Aby zakończyć konwersję, mam jeszcze jedno pytanie: To jest kompresor, więc jest przełącznik (patrz zdjęcie poniżej) Z tego, co rozumiem, nadal mam takie same okablowanie, ale biały będzie drugi gorący zamiast neutralnego?

Czy po prostu zastąpię gorący / neutralny gorącym / gorącym?

Absolutnie nie! Zanim to zrobisz, musisz wykonać ważny krok.

Zauważ, że dolny obraz byłby trochę lepszy, gdybyś podciągnął przewód, abyśmy mogli zobaczyć liczby na białym plastikowym bloku.

W tym silniku pracujesz z dwoma zestawami przewodów, przewodem elektrycznym i parą zworek, które prowadzą do uzwojeń silnika . Są to biało - brązowy drut, który biegnie od zacisków widełek na białym bloku w silniku (oznaczonych strzałkami poniżej).

Nawiązując do etykiety, w celu konwersji na zasilanie 220 / 240V:

1. Brązowy silnik nawijania drutu potrzeby można odłączyć całkowicie. Jest usuwany z terminalu pikowego nr 2 i wkładany do kieszeni, którą nazywają kieszenią nr 6.

2. Biały silnik drut uzwojenia dostaje ściągnął łopaty złącza na połączenie # 4 i podszedł do łopatą terminalu nr 2

3. Zasilanie o napięciu 240 V musi następnie zostać podłączone do odpowiedniego zacisku LINE w przełączniku ciśnienia. Okablowanie fabryczne między zaciskami MOTOR przełącznika ciśnienia a białym zaciskiem silnika dla zacisków 1 i 4 należy pozostawić w spokoju

Zasadniczo bierzesz parę zwojów, które działają równolegle dla niższego oporu przy 120 V i zamieniasz je na szeregowe, aby uzwojenie cewki miało wyższą rezystancję dla 240 V.

Uwaga: poprawiony punkt 3, moc wejściowa podłączana jest do przełącznika ciśnienia, a nie bezpośrednio do silnika ...