Jak napełnić oponę do taczki, gdy koralik jest oderwany od obręczy?

Mam tę taczkę z oponą bezdętkową, musiałem ją wymienić na nową, ale nie wiem, jak ją pompować! Opona jest dość sztywna i nałożenie jej na felgę było trudne, ale teraz wygląda na to, że opona nie jest dobrze dopasowana do obręczy. Czy zrobiłem coś nie tak? Jak ludzie zwykle pompują tego typu opony?

Wygląda na typową lukę, jaką uzyskuje się podczas montażu opony bezdętkowej. Będziesz musiał ustawić koralik, aby opierał się o obręcz, gdy pompujesz powietrze (miejmy nadzieję, że szybko) do opony - ręczna pompa może tego nie zrobić.

Czasami możesz poruszyć oponą, aby uzyskać tymczasowe uszczelnienie wokół stopki, gdy kompresor zrzuca powietrze. Pomoże ci w tym użycie zaciskanego uchwytu do opon.

Niektórzy ludzie „ściskają” oponę za pomocą paska wokół bieżnika. Widziałem urządzenie zwane ekspanderem paciorków, a ten facet pokazuje użycie dużych wiązań do osiągnięcia tego samego.

Jeśli nie boisz się małego pożaru, może to zadziałać:

https://youtu.be/DJiqbAVsxRY

1. Załóż okulary ochronne, najlepiej przyciemnione
2. Załóż gumowe rękawiczki
3. Załóż ochronę słuchu
4. Przygotuj wąż wodny
5. Rozpyl trochę łatwopalnego aerozolu na felgę opony, np. Środek do czyszczenia węglowodanów i ssania lub WD-40 na wideo
   • Umieść aerozol w odległości co najmniej 20 stóp od opony
   • Zdejmij gumowe rękawice na wypadek, gdyby zawierały aerozol; topienie gumy na skórze nie jest przyjemnym uczuciem
6. Zakryj brwi wilgotną chustką, wilgotnym ręcznikiem lub czymś takim
7. Rozpal ogień w pobliżu opony
   • Spróbuj zamknąć oczy lub odwrócić twarz od opony tuż przed zapłonem
   • Odradzałbym używanie puszki z aerozolem jako miotacza ognia, ale to dodaje pewien współczynnik chłodu
   • Możesz po prostu rzucić zapaloną zapałkę w ogólnym sąsiedztwie opony (postaraj się nie wylądować zapałki wewnątrz opony, inaczej usłyszysz grzechotające dźwięki podczas korzystania z taczki)
   • Możesz zapalić kij lub gazetę w ogniu i zbliżyć ją do opony
   • Jeśli czujesz się komfortowo, możesz odpalić pochodnię propanu
8. Resztki aerozolu powinny natychmiast zapalić się, wciągając dużą ilość powietrza bezpośrednio do opony; tutaj przydaje się ten sprzęt bezpieczeństwa
   • Jeśli wybrałeś metodę zapłonu dopasowanego lub jakąkolwiek inną metodę „podrzucania płonącego przedmiotu na oponę”, zachowaj szczególną ostrożność, ponieważ gwałtowna ekspansja opony może odesłać płonący przedmiot prosto na ciebie
   • Być może trzeba będzie trochę ścisnąć oponę, aby wprowadzić więcej powietrza do ognia, aby osiągnąć pożądany szum powietrza. Powinieneś to zrobić, bijąc oponę długim kijem, aby uniknąć obrażeń osobistych w przypadku wybuchu opony.
   • Jeśli to nie zadziała, spryskaj wodą, pozwól jej wyschnąć i wróć do kroku # 5
9. Gdy opona sama się osadzi, wówczas ogień zdusi się wewnątrz opony
10. Jeśli zewnętrzna część opony lub felgi się pali, spryskaj ją wodą; możesz spryskać wodą, nawet jeśli się nie pali
11. Napompuj oponę do właściwego ciśnienia

Zanieś go do lokalnego sklepu z oponami i poproś, aby go napompował - do zamontowania użyją maszyny do piaskowania. Powinno być mało lub bez kosztów.

Następnym razem, gdy to się stanie, poproś sklep z oponami o włożenie wewnętrznej opony do opony. To rozwiązuje problem na zawsze. (Zrób to tylko „następnym razem”, ponieważ może się to nigdy nie powtórzyć…)

Miałem przyzwoite szczęście, używając kilku plastikowych toreb, a nawet sarana. Zwinąłem je i umieściłem w pobliżu obręczy, tak aby wypełniało szczelinę na tyle, aby uzyskać lepszą szczelność. Pompa następnie działa wystarczająco dobrze, aby rozszerzyć oponę.

Luka pokazana na zdjęciu jest wystarczająco mała, aby ta sztuczka zadziałała.

Rozwiązaniem długoterminowym jest wypełnienie go pianką.

Ludzie, którzy zalecają pasek na obwodzie opony, mają rację, i takie paski, często nadmuchiwane, są w tym celu wykonane. Jednak kilka razy w mgnieniu oka zdjąłem pasek, który miałem na sobie, owinąłem oponę i zaciągnąłem tak mocno, jak tylko mogłem. To faktycznie działało dla mnie. Prawdopodobnie powinieneś usunąć trzpień zaworu, aby wpuścić powietrze szybciej, a tym samym z większą siłą.

Ja również użyłem paska. Owiń pasek wokół bieżnika opony, ściśnij bieżnik do wewnątrz, aby koralik wypchnął się i oparł o obręcz. Następnie napompuj oponę.

Przez wiele lat musiałem to robić kilka razy, z tą samą oponą. Opona dobrze utrzymuje powietrze przez wiele miesięcy, nawet pod ciężarem. Ale po kilku sezonach nieużywany w końcu wycieka, na tyle, aby poluzować koralik i stracić resztę.

Pasek z zapadkową zapadką jest łatwiejszy, ale zwykły pas biodrowy działa w szczypcie.

1. Odwróć taczkę
2. Dopasuj oponę do obręczy (jak pokazano na pierwszym zdjęciu powyżej)
3. Podczas dodawania powietrza za pomocą kompresora powietrza, oprzyj ostro pięścią opony
4. Dostosuj oponę do właściwego ciśnienia

Jeśli opona się zepsuła, ma wyciek. Samo napompowanie opony nie rozwiąże problemu. Najbardziej prawdopodobne przyczyny to przebicie opony lub wyciek perełek albo z gumy zdegradowanej na oponie, albo z rdzy na kole (mało prawdopodobne w przypadku plastikowego koła). Najłatwiejszym rozwiązaniem jest zdjęcie koła, opony i zaworu Schradera. Kup dętkę o odpowiednim rozmiarze. Niosą je większość dużych sklepów. Jeśli masz problemy ze znalezieniem odpowiedniego rozmiaru dla taczki, poszukaj rury zaprojektowanej dla odśnieżarki lub kosiarki.