Czy potrafisz przewiercić klej do drewna Titebond 3 bez zerwania jego uszczelnienia?

Mam drewniany stół, który kupiłem zepsuty i próbowałem naprawić. Użyłem Titebond 3, aby przykleić złamaną stopę z powrotem do nogi.

Martwi mnie to, że Titebond 3 stwierdza na butelce, że nie należy go używać do niczego, co jest „nośne”. Mężczyzna, który kupiłem stół, zaproponował sklejenie, a następnie wywiercenie dziury w nodze i stopie, a następnie przyklejenie kołka w otworze (prawdopodobnie w celu wzmocnienia złamanego stawu). Mam gotowy kołek i wiertło 5/8, ale martwię się o wiercenie przez klej Titebond 3 już na miejscu. Czy klej nadal utrzymywałby się podczas wiercenia? A może zniszczyłby drewno w jakikolwiek inny sposób? Alternatywnie, czy klej Titebond 3 utrzyma stół bez potrzeby wiercenia?

Trudno jednoznacznie stwierdzić na podstawie obrazu. Pomocne byłoby inne zdjęcie z boku, które pokazuje kształt przerwy.

Ta spoina klejowa wygląda dość szeroko, chyba że widzimy tylko kroplę wyschniętego kleju. Idealnie drewno powinno ściśle przylegać do siebie i być dociskane do złącza podczas wysychania kleju. „Arkusz kleju z tworzywa sztucznego” między kawałkami drewna nie będzie miał takiej samej wytrzymałości jak drewno.

Ale na twoje pytanie przyklejenie kołka poprawi wytrzymałość. Trudno powiedzieć o wymiarach przekroju. Możesz użyć kołka o stosunkowo dużej średnicy lub kilku kołków o mniejszej średnicy. Kołek zapewni większość wytrzymałości konstrukcyjnej, ale rozpoznaje, że siła pochodzi z drewna o średnicy kołka zamiast z drewna przekroju nogi.

Gdy bieżąca praca klejenia całkowicie wyschnie, utrzyma kawałki razem, aby umożliwić dodanie wytrzymałości konstrukcyjnej za pomocą kołków. Wiercenie pod kołki nie uszkodzi kleju w miejscach, w których nie wiercisz. Ale oczywiście usuwa materiał, w którym wiercisz, więc połączenie będzie miało znacznie mniejszą ogólną wytrzymałość konstrukcyjną, dopóki nie wkleisz kołków. Kołki nie powinny być luźne przed sklejeniem; otwory powinny być wystarczająco ciasne, abyś musiał wbić kołki na swoje miejsce. Nie należy również obciążać naprawy, dopóki klej do kołków nie wyschnie całkowicie.

Inną (i lepszą) opcją byłoby użycie kilku długich śrub z dużymi łbami i podkładkami lub śrub z otworami w kieszeni. Wywierć otwory pilotażowe i otwory o odpowiednich rozmiarach i pozostaw płaską podstawę w otworze pod łeb śruby lub podkładkę.